Gottlieb Daimler
Het verhaal begint in 1834 in Schorndorf, ten oosten van Stuttgart. Gottlieb Daimler werd geboren als tweede zoon van een herbergier en meester-bakker. Zijn uitgesproken technisch inzicht bracht Daimler ertoe het ambacht van wapensmid te leren. Maar de Zwabische knutselaar voelt zich geroepen tot hogere dingen. Na zijn leertijd en enkele jaren in een machinefabriek in de Elzas te hebben gewerkt, begon Gottlieb Daimler in 1857 met een studie werktuigbouwkunde aan de Polytechnische School in Stuttgart.
Wie was Gottlieb Daimler?
Gottlieb Daimler was een van de grondleggers van 's werelds oudste autofabrikant, het huidige Daimler AG, en uitvinder van de hogesnelheidsbenzinemotor. Na een internationale ingenieursloopbaan in onder meer Engeland en Frankrijk richtte Gottlieb Daimler in 1882 in zijn tuinhuis in Cannstatt een experimentele werkplaats op. Samen met zijn medewerker Wilhelm Maybach verkleinde en kwalificeerde het uitvindersduo de viertaktmotor die door Nikolaus Otto was uitgevonden voor mobiel gebruik. Het is een lange en moeizame weg.
Wat vindt Gottlieb Daimler uit?
In 1885, is de tijd gekomen. Met de eerste kleine snelle benzinemotor die alle soorten voertuigen op het land en in het water kan aandrijven, revolutioneert Gottlieb Daimler de constructie van motoren. Gottlieb Daimler vindt de eerste motorfiets van hout uit, de zogenaamde tweewielige "rijdende koets" en vraagt er patent op aan. Iets later volgen een motorboot en een rijtuig met benzinemotor - de eerste vierwielige auto is geboren.
Maar het patent voor de eerste auto ooit werd door iemand anders verkregen. Het is niemand minder dan Carl Benz, die op hetzelfde moment zijn Benz Patent Motor Car met 3 wielen ontwikkelt in Mannheim. Met een lange reis van Mannheim naar Pforzheim en weer terug, heeft zijn vrouw Bertha Benz bewees aan de hele wereld de functionaliteit van haar man's Benz auto.
De Daimler Motor Company
Gottlieb Daimler begint zijn idee over de wereld te verspreiden. In Engeland, Frankrijk en Amerika geven zijn motoren daar de aanzet tot de motorisering. Samen met Wilhelm Maybach, Max Duttenhofer en Wilhelm Lorenz richtte hij de Daimler-Motoren-Gesellschaft op en betrok in 1887 een nieuw fabrieksgebouw op de Seelberg in Cannstatt. Al na enkele jaren verlaat Gottlieb Daimler de onderneming wegens geschillen met zijn mede-aandeelhouders. Na korte tijd keerde hij echter terug als aandeelhouder, Daimler werd voorzitter van de raad van commissarissen en bracht een onverwachte opleving bij DMG.
Gottlieb Daimler revolutioneert de wereld met zijn uitvinding. Zijn werk is veel omvattender dan hij ooit voor mogelijk had gehouden. Motorisering in het water, op het land en in de lucht is over de hele wereld een realiteit geworden. Met zijn ontwikkelingen van de eerste snelle benzinemotor luidde hij een nieuw tijdperk in de geschiedenis van de mensheid in, dat ook vandaag nog ons dagelijks leven bepaalt.
