Gottlieb Daimler – Wegbereiter der Motorisierung
Die Geschichte von Gottlieb Daimler beginnt im 19. Jahrhundert und führt uns direkt zu den Ursprüngen moderner Mobilität. Dank seiner Weitsicht, dem enormen Ehrgeiz und seiner Beharrlichkeit legte er mit seinem schnelllaufenden Benzinmotor den Grundstein für eine neue Epoche. Sein Lebensweg zeigt, wie aus handwerklichem Können weltverändernde Technik entsteht.
Gottlieb Daimler – Die Anfänge
Die Geschichte beginnt 1834 in Schorndorf, östlich von Stuttgart. Gottlieb Daimler wird als zweiter Sohn eines Gastwirts und Bäckermeisters geboren. Sein ausgeprägtes technisches Verständnis bewegt Daimler dazu, das Handwerk des Büchsenmachers zu erlernen. Doch der schwäbische Tüftler fühlt sich zu Höherem berufen. Nach der Ausbildung und einer mehrjährigen Tätigkeit in einer elsässischen Maschinenfabrik beginnt Gottlieb Daimler 1857 ein Maschinenbaustudium an der Polytechnischen Schule in Stuttgart.
Wer war Gottlieb Daimler?
Gottlieb Daimler war einer der Gründungsväter des ältesten Automobilherstellers der Welt, der heutigen Daimler AG und Erfinder des schnell laufenden Benzinmotors. Nach einer internationalen Ingenieurskarriere unter anderem in England und Frankreich gründet Gottlieb Daimler 1882 in seinem Gartenhaus in Cannstatt eine Versuchswerkstatt. Zusammen mit seinem Angestellten Wilhelm Maybach verkleinert und qualifiziert das Erfinder-Duo den von Nikolaus Otto erfundenen Viertakt-Motor für den mobilen Einsatz. Es ist ein langer und mühevoller Weg.
Was erfindet Gottlieb Daimler?
Im Jahre 1885 ist es soweit. Mit dem ersten kleinen schnelllaufenden Benzinmotor, der Fahrzeuge aller Art zu Lande und im Wasser antreiben kann, revolutioniert Gottlieb Daimler den Motorenbau. Gottlieb Daimler erfindet das erste aus Holz gefertigte Motorrad, den sogenannten zweirädrigen „Reitwagen" und lässt ihn patentieren. Etwas später folgen ein Motorboot und eine mit Benzinmotor montierte Kutschen - das erste Vierrad-Automobil ist geboren.
Doch das Patent auf das erste Automobil überhaupt sichert sich ein anderer. Es ist niemand weniger als Carl Benz, der zeitgleich in Mannheim seinen 3-rädrigen Benz Patent-Motorwagen entwickelt. Mit einer Fernfahrt von Mannheim nach Pforzheim und wieder zurück bewies seine Frau Bertha Benz der ganzen Welt die Funktionsfähigkeit des Benz-Motorwagens ihres Mannes.
