Hoofdcilinder Staartvin | Mercedes-Benz Reserveonderdelen
Nächster Artikel

Hoofdcilinder Staartvin

Je hebt gezocht naar "Master Cilinder Staartvin"? In onze Onlineshop voor Mercedes-Benz Oldtimer onderdelen vindt u zeker snel wat u zoekt! De Mercedes staartvin is een zeer bijzonder oldtimermodel. De naam zelf geeft al aan dat dit een Mercedes-Benz is met absolute cultstatus! Zodat niets de restauratie en het technisch onderhoud van uw juweel in de weg staat, kunt u bij ons alle benodigde reserveonderdelen verkrijgen, inclusief de "Hoofdcilinder Staartvin"!

Heckflosse – der Mercedes Benz W110

Hoofdcilinder Staartvin

Achter de naam "Kleine Heckflosse" schuilt de Mercedes Benz W110. De bijzondere naam van de W110 komt voort uit zijn lineaire lichaamsvorm, die is voorzien van zijkralen. De MB staartvin is ontworpen door Mercedes Benz hoofdontwerper Karl Wilfert en geproduceerd van 1961 tot 1968. Het body design was in die tijd een echte innovatie! Mercedes Benz, bekend om zijn vrij conservatieve ontwerp, heeft zich voor het eerst aangepast aan de stijl van de Amerikaanse automodellen. De staartvin van de W 110 is echter veel kleiner dan die van zijn Amerikaanse tegenhangers, wat de naam de toevoeging "small" heeft gegeven. Alle modellen van de W110 waren optioneel verkrijgbaar met een automatische vierversnellingsbak met hydraulische koppeling.

Was ist ein Geberzylinder?

Diagram Hoofdcilinder

De hoofdcilinder is een onderdeel van de zogenaamde hydraulische bediening. Een bediening bestaat uit een hoofdcilinder, een slaafcilinder en een drukleiding die de twee cilinders met elkaar verbindt. Het doel van hydraulische bediening is het overbrengen van een bepaalde kracht van A naar B. De macht wordt ook versterkt indien nodig.

Hoe werkt de hydraulische leiding met slave- en hoofdcilinder?

Een hydraulische leiding met slave- en hoofdcilinder is vrij eenvoudig in de bouw: Op de hoofdcilinder werkt een ingangskracht F1. De ingangskracht wordt via het oppervlak A1 van de encodercilinder op de vloeistof in de hydraulische leiding overgebracht, waardoor druk ontstaat.

(Formule: p = F1 / A1). De druk p wordt via de hydraulische leiding naar de slavecilinder overgebracht. Dit heeft de functie van de secundaire zuiger. De uitgangskracht F2 wordt versterkt doordat de slavecilinder een grotere diameter heeft. De hoofdremcilinder wordt gebruikt in het hydraulische systeem van de koppeling en de rem van de Mercedes-Benz staartvin. Een lichte stap op het voetpedaal is voldoende om een sterke kracht uit te oefenen op de remklauw of koppelingsplaat. De hoofdremcilinder speelt daarom een belangrijke, functionele rol voor de MB staartvin.

Koop nu "Master Cilinder Staartvin"!

Wilt u een Geber Cilinder Staartvin kopen? In onze uitgebreide MB-Oldtimer onderdelen online shop vindt u deze en vele andere producten. Ontdek nu onze grote verscheidenheid aan producten!

Lade Inhalte ...