Pullman - dat staat voor luxe en V. I. P. limousines
In de autotechniek staat de term Pullman limousine voor grote, luxueuze touringcars en V. I. P. limousines. De naam "Pullman" is terug te voeren op de ingenieur George Mortimer. De Amerikaanse ondernemer revolutioneerde het reizen per trein in 1868 met zijn gepatenteerde "Pioneer" slaapwagon. Deze slaapwagon maakte indruk met veel ruimte en comfort - tot dan toe reisde men in smalle coupés en sliep men op strozakken. De ontwikkeling van de slaapwagen in Amerika was revolutionair en het concept van luxueus reizen werd door Mercedes-Benz direct opgepakt om het juiste voertuig voor lange afstanden te ontwikkelen.
Wat kenmerkt een Pullman salon - DIN norm 70010?
Een Pullman saloon is een voertuig met een gesloten stoffen kap. De Pullman carrosserie onderscheidt zich door het feit dat zij een langgerekte vorm had, nog vóór de bekende stretch limousines. Ook na de Tweede Wereldoorlog heeft de aanduiding "Pullman" een plaats gekregen in het Duitse normalisatiesysteem. Tot op de dag van vandaag specificeert de DIN-norm 70010 "Systematiek van wegvoertuigen" de kenmerken waaraan een Pullman limousine moet voldoen:
- gesloten carrosserie met een vast dak
- vier of meer zitplaatsen in twee of meer rijen zitplaatsen
- vier of zes deuren aan de zijkanten
- zes of meer ramen aan de zijkanten
De evolutie van de Landaulet
In het verleden werd een vierwielig rijtuig voor twee personen met twee paarden en een verhoogde rijtuigbak een landauer genoemd. Dit rijtuig werd gekenmerkt door een slechts gedeeltelijk gesloten carrosserie. Dit betekent dat het achterste gedeelte van het voertuig volledig kan worden geopend. Er waren ook modellen die geen C-stijl hadden, zodat de passagiers die tegenover elkaar in de wagon zaten nog meer ruimte hadden om te zonnebaden. Tegenwoordig worden in de moderne auto-industrie vier- of zessendeurs berlines Landaulets genoemd. Auto's met Landaulet-bodem ontwikkelden zich tot luxueuze sedans van de hoogste orde.
Pullman-Landaulet voertuigen - twee vormen gecombineerd
Met de Mercedes-Benz 600 slaagde Mercedes erin beide voordelen van de voertuigtypes Pullman en Landaulet te combineren. Deze auto werd voor het eerst gebouwd in 1963 en werd in datzelfde jaar tentoongesteld op de IAA in Frankfurt. Dit staatsrijtuig zonder dak was vooral populair bij de hoge adel. Tot op de dag van vandaag wordt het voertuig van Mercedes-Benz beschouwd als een exclusief vervoermiddel met een unieke elegantie. De Pullman Landaulet biedt een buitengewone openluchtervaring met een apart chauffeurscompartiment, dat van elkaar gescheiden is door een enkele ruit veiligheidsglas. Een echte luxe auto in een klasse apart.
Wilt u meer informatie of een gedetailleerder advies over geschikte vervangingsonderdelen voor uw Mercedes-Benz oldtimer, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen!
