Pullman – lüks ve VIP limuzinlerin simgesi
Otomobil üretiminin tarihinde, Pullman Limuzin terimi, büyük, lüks seyahat araçları ve VIP limuzinleri ifade eder. “Pullman” adı, mühendis George Mortimer'e atfedilir. Amerikalı girişimci, 1868 yılında patentli yataklı vagonu “Pioneer” ile tren seyahatinde devrim yarattı. Bu yataklı vagon, çok geniş ve konforlu olmasıyla dikkat çekti – o zamana kadar seyahatler dar kompartımanlarda ve saman çuvallarda geçiyordu. Yataklı vagonun Amerika'da geliştirilmesi devrim niteliğindeydi ve lüks seyahat konsepti, uzun mesafeler için uygun bir araç geliştirmek amacıyla Mercedes-Benz tarafından doğrudan benimsendi.
Pullman limuzini ne ile ayırt edilir – DIN standardı 70010?
Pullman limuzin, kapalı tavanlı bir araçtır. Pullman karoseri, bilinen uzun limuzinlerden önce uzun şekliyle dikkat çekmiştir. “Pullman” adı, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra bile Alman normlarında bir yer edinmiştir. Bugüne kadar DIN 70010 “Karayolu Taşıtlarının Sınıflandırılması” normunda bir Pullman limuzinin sahip olması gereken özellikler belirtilmiştir:
- sabit tavanlı kapalı yapı
- iki veya daha fazla koltuk sırasına yerleştirilmiş dört veya daha fazla koltuk
- yanlarda dört veya altı kapı
- yanlarda altı veya daha fazla pencere
Landaulet'in gelişimi
Eskiden, iki kişilik, iki atlı, dört tekerlekli, yüksek sürücü koltuğu olan bir seyahat arabası, Landaulet olarak adlandırılırdı. Bu araba, sadece kısmen kapalı bir gövdeye sahip olmasıyla dikkat çekiyordu. Bu, aracın arka kısmının tamamen açılabileceği anlamına geliyordu. At arabasında karşılıklı oturan yolcuların güneşlenmek için daha fazla alana sahip olabilmesi için C direği olmayan modeller de vardı. Günümüzde modern otomobil endüstrisinde dört veya altı kapılı limuzinler Landaulet olarak adlandırılmaktadır. Landaulet gövdeli araçlar, üst sınıf lüks limuzinlere dönüşmüştür.
Pullman Landaulet araçları - iki formun birleşimi
Mercedes-Benz 600 ile Mercedes, Pullman ve Landaulet araç tiplerinin her iki avantajını da bir araya getirmeyi başardı. Bu otomobil ilk olarak 1963 yılında üretildi ve aynı yıl Frankfurt'taki IAA'da sergilendi. Tavanı olmayan bu devlet arabası, özellikle yüksek soylular arasında çok popülerdi. Bugüne kadar Mercedes-Benz'in bu aracı, eşsiz zarafetiyle özel bir ulaşım aracı olarak kabul edilmektedir. Pullman-Landaulet, tek camlı güvenlik camıyla ayrılmış ayrı bir şoför bölmesi ile olağanüstü bir açık hava deneyimi sunar. Gerçek bir lüks araba, üst sınıfın en iyisi.
Mercedes-Benz klasik arabanız için uygun yedek parçalar hakkında daha fazla bilgi veya daha ayrıntılı danışmanlık ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle iletişime geçin!
