Pullman: sinónimo de lujo y V. I. P. limusinas
En la ingeniería automovilística, el término limusina Pullman designa a los grandes y lujosos coches de turismo y V. I. P. limusinas. El nombre "Pullman" se remonta al ingeniero George Mortimer. El empresario estadounidense revolucionó los viajes en tren en 1868 con su coche cama patentado "Pioneer". Este vagón dormitorio impresionaba por su espacio y comodidad: hasta entonces, la gente viajaba en compartimentos estrechos y dormía en sacos de paja. El desarrollo del coche cama en América fue revolucionario y el concepto de viaje de lujo fue retomado directamente por Mercedes-Benz para desarrollar el vehículo adecuado para las largas distancias.
¿Qué caracteriza a un salón Pullman - norma DIN 70010?
Una berlina Pullman es un vehículo con capota cerrada. La carrocería Pullman se distingue por tener una forma alargada, incluso antes de las conocidas limusinas extensibles. Incluso después de la Segunda Guerra Mundial, la denominación "Pullman" ha tenido un lugar en el sistema de normalización alemán. A día de hoy, la norma DIN 70010 "Sistemática de los vehículos de carretera" especifica las características que debe tener una limusina Pullman:
- carrocería cerrada con techo fijo
- cuatro o más plazas en dos o más filas de asientos
- cuatro o seis puertas en los laterales
- seis o más ventanas en los laterales
La evolución del Landaulet
En el pasado, un carruaje de turismo de dos caballos y cuatro ruedas para dos personas con una caja elevada se denominaba landaulet. Este carro se caracterizaba por tener una carrocería sólo parcialmente cerrada. Esto significa que la parte trasera del vehículo puede abrirse completamente. También había modelos que no tenían pilar C para que los pasajeros sentados uno frente al otro en el vagón tuvieran aún más espacio para tomar el sol. Hoy en día, en la industria automovilística moderna, las berlinas de cuatro o seis puertas se denominan Landaulets. Los coches con carrocería Landaulet evolucionaron hasta convertirse en berlinas de lujo de primer orden.
Vehículos Pullman-Landaulet: dos formas combinadas
Con el Mercedes-Benz 600, Mercedes consiguió combinar las ventajas de los tipos de vehículos Pullman y Landaulet. Este coche se construyó por primera vez en 1963 y se expuso en el IAA de Frankfurt ese mismo año. Esta carroza estatal sin techo era especialmente popular entre la alta nobleza. A día de hoy, el vehículo de Mercedes-Benz se considera un medio de transporte exclusivo con una elegancia única. El Pullman Landaulet ofrece una extraordinaria experiencia al aire libre con un compartimento separado para el chófer, que está separado por un cristal de seguridad de una sola hoja. Un verdadero coche de lujo en una clase propia.
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