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Capó del radiador 300 Adenauer

Mercedes-Benz Oldtimer

El 8 de diciembre de 1951, un Mercedes Benz 300 con el número de chasis 00013/51 salió de los Automobilwerke Stuttgart-Sindelfingen y dio forma al nombre y la imagen de toda una serie de automóviles en Alemania. El futuro propietario era Konrad Adenauer, que ayudó a que el Mercedes Benz 300 adoptara su nombre no oficial "Adenauer-Mercedes". El móvil de 6 cilindros con sus formas curvas, la elegante carcasa del radiador 300 Adenauer y el embellecedor cromado casi continuo han llevado a Mercedes a una liga con los grandes sedanes de Estados Unidos, Gran Bretaña e Italia.

Mercedes-Benz-Adenauer

Dominaba puramente ópticamente el Capó del radiador 300 Adenauer entonces también este último modelo en el diseño de Mercedes y demostró la demanda de lujo de los fabricantes de automóviles alemanes. El frontal está diseñado en una línea uniformemente curvada y cierra el capó cónico con un elegante capó de radiador de 300 Adenauer en la parte delantera. Además de la estrella clásica y la marca registrada, las numerosas limusinas gubernamentales están equipadas con dos soportes estándar en la zona de cobertura del radiador 300 Adenauer como vehículos de lujo.

Debido a su importancia como transporte diplomático y de Estado, el 300 Adenauer fabricó muchos vehículos a medida para personas especiales como los jefes de Estado o incluso para el Papa, que por supuesto tienen un valor especialmente alto entre los coleccionistas.

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Aunque la probada mezcla de formas suaves y cromo recorre toda la serie, Mercedes complementa las siguientes series 300 b, c y d con dos cuernos de parachoques delanteros y desde 1957 con elementos de estilo americano. Entre ellos se incluyen una sección trasera ampliada y faros con anillos cromados que superan el capó del radiador 300 de Adenauer.

Estos faros, conocidos como faros sellados, se dirigen directamente al mercado americano y se pueden encontrar en la versión de exportación a partir de la serie 300 c. Este coche con capó de radiador 300 Adenauer es hoy en día uno de los más populares de los antiguos coleccionistas debido a sus diferentes diseños, por lo que el suministro de piezas de recambio es muy difícil, especialmente para los modelos a partir de 1957. Sin embargo, muchas piezas, como el capó del radiador 300 Adenauer o los parachoques, pueden adquirirse o adaptarse a partir de los modelos anteriores.

La serie 300 con la cubierta del radiador 300 Adenauer apuntaba con su precio de 4 escarabajos estándar a los compradores de lujo de la posguerra y era la respuesta alemana a Rolls-Royce, Cadillac y Alfa Romeo. De 1951 a 1962, se construyeron en Stuttgart unos 11.000 de estos sedanes en un total de cuatro series de modelos y están en manos de coleccionistas entusiastas de todo el mundo.

Si usted es propietario de un Mercedes Oldtimer de este tipo y necesita las piezas de recambio adecuadas, como la carcasa del radiador 300 Adenauer, puede ponerse en contacto con nosotros. En Niemöller somos la tienda de recambios de Mercedes Oldtimer con una selección variada y de alta calidad. Aquí encontrará todas las piezas necesarias de forma rápida y sencilla.