Vacuümleiding per meter (kunststof) voor Inlaatpijp en uitlaatspruitstuk bij MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89
Vacuümleiding per meter (kunststof) voor Inlaatpijp en uitlaatspruitstuk bij MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89
- Niemöller nr: C 15 341
- ingebouwd in chassis 107.046 met motor 117.962
Let op:
Algemene productinformatie
Wij bieden u Vacuümleiding per meter (kunststof) voor uw W107 als reserveonderdeel aan. Het onderdeel wordt geïnstalleerd in het chassis 107.046 met motor 117.962 en wordt gebruikt in de montagegroep Inlaatpijp en uitlaatspruitstuk. Een hoeveelheid van 11812 werd geproduceerd van het MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 in de bouwjaren 09/85 tot 08/89.Productgegevens
| Niemöller-Nee. | C 15 341 | |
| Aanwijzing: | Vacuümleiding per meter (kunststof) | |
| Leverbaarheid: | op voorraad | |
| Levertijd: | verwachte 5 - 10 dagen | |
| Origineel onderdeelnummer: | ||
| Mercedes voertuig: | MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 | |
| Gebruik met: | Inlaatpijp en uitlaatspruitstuk | |
| Chassis: | W 107.046 | |
| Motor: | 117.962 | |
Let op:
Algemene productinformatie
Wij bieden u Vacuümleiding per meter (kunststof) voor uw W107 als reserveonderdeel aan. Het onderdeel wordt geïnstalleerd in het chassis 107.046 met motor 117.962 en wordt gebruikt in de montagegroep Inlaatpijp en uitlaatspruitstuk. Een hoeveelheid van 11812 werd geproduceerd van het MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 in de bouwjaren 09/85 tot 08/89.Productgegevens
| Niemöller-Nee. | C 15 341 | |
| Aanwijzing: | Vacuümleiding per meter (kunststof) | |
| Leverbaarheid: | op voorraad | |
| Levertijd: | verwachte 5 - 10 dagen | |
| Origineel onderdeelnummer: | ||
| Mercedes voertuig: | MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 MB 500SL W107.046 Mo. 117.962 85-89 | |
| Gebruik met: | Inlaatpijp en uitlaatspruitstuk | |
| Chassis: | W 107.046 | |
| Motor: | 117.962 | |