Bruno Sacco das Gesicht hinter dem Mercedes SL
Der Mercedes SL steht wie kaum ein anderes Modell für Stil, Sportlichkeit und zeitlose Eleganz. Bruno Sacco prägte dieses Bild über Jahrzehnte entscheidend mit und schuf das Design zahlreicher stilbildender Baureihen. Sein Weg vom jungen Designer zum stilistischen Taktgeber bei Mercedes-Benz erklärt, warum seine Entwürfe bis heute Maßstäbe setzen.
Bruno Sacco - das Gesicht hinter dem Mercedes SL
Geboren wurde Bruno Sacco am 12.11.1933 im italienischen Udine. Sacco absolvierte zunächst eine Ausbildung zum Geometer, bevor er 1951 die Automobilausstellung in Turin besuchte und vom Studebaker Starlight so fasziniert war, dass er 1952 nach Turin zog, um Maschinenbau zu studieren. Während besagtem Studium sammelte Bruno Sacco erste Erfahrungen als Designer im italienischen Designbüro Carozzeria Ghia, sowie in dem Unternehmen Pininfarina und erledigte kleinere Aufträge für sie.
Später lernte er den bei Mercedes für Karosseriebau zuständigen Ingenieur Karl Wilfert kennen, welcher ihn schließlich 1957 nach Sindelfingen einlud. Dort wurde er dann am 13.01.1958 bei Mercedes als Stylist eingestellt.
Bruno Sacco – sein Werdegang bei Mercedes
Bruno Saccos Werdegang bei Mercedes war anfangs von einer großen Faszination für den Mercedes SL geprägt. Mitte der 1960er Jahre erwarb Sacco sogar das Ausstellungsstück des Mercedes 300 SL (W198). Ab 1970 übernahm Bruno Sacco dann die Führung der Abteilung „Karosseriekonstruktion und Maßkonzeption“, ehe er schließlich 1975 die Nachfolge von Friedrich Geiger in der Hauptabteilung Stilistik antrat und den Ton in Sachen Erscheinungsbild von Mercedes angab. Ein besonderes Merkmal seines Stils waren die breiten Seitenschutzleisten, die später auch nach ihm benannt wurden: die Sacco-Bretter. Im Jahre 1993 wurde er zum Leiter des Designs und als Mitglied zum Direktorium befördert, bis er sich schließlich 1999 in den Ruhestand begab
Bruno Saccos Erfolg bei Mercedes Benz
Rückblickend sagen Mercedes-Kenner, dass Bruno Saccos Erfolg sich auf den Mercedes SL verdichtete, wobei die SL-Baureihe R 129 als sein „Meisterstück“ gilt.
Andere Baureihen, für die Bruno Sacco bekannt ist, sind beispielsweise die Staatskarosse Mercedes Benz 600 (W100), die Pagode 230 SL, der 250 SL, der 280 SL der Baureihe W113, der C111, die Oberklasse-Baureihe W126, der Mercedes 190 (W201), sowie die A-Klasse.
Die SL-Baureihe R 129 - Bruno Saccos Meisterstück
Die SL-Baureihe R 129, welcher auch als Bruno Saccos Meisterstück gilt, steht für Sportlichkeit und Komfort. Im Jahre 1990 erhält Sacco für das Auto den „Car Design Award“. Er konnte mit den klaren Linien und Flächen, sowie einer leicht keilförmigen Karosserie punkten.
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