Bruno Sacco - le visage derrière la Mercedes SL
Bruno Sacco est le visage derrière la Mercedes SL, qui, en tant que 300
SL, compte même parmi les voitures de collection les plus convoitées.
Bruno Sacco est né le 12.11.1933 à Udine, en Italie. Sacco a d'abord suivi une formation de géomètre avant
de visiter le salon de l'automobile de Turin en 1951 et d'être tellement fasciné par la Studebaker Starlight
qu'il a déménagé à Turin en 1952 pour étudier l'ingénierie mécanique. Pendant ses études, Bruno Sacco a fait
ses premières expériences en tant que designer dans le bureau de design italien Carozzeria
Ghia, ainsi que dans l'entreprise Pininfarina, pour laquelle il a effectué de petites commandes.
Plus tard, il fait la connaissance de Karl Wilfert, ingénieur responsable de la construction des
carrosseries chez Mercedes, qui l'invite finalement à Sindelfingen en 1957. C'est là qu'il a été embauché le
13 janvier 1958 chez Mercedes en tant que styliste.
Bruno Sacco - son parcours chez Mercedes
Le parcours de Bruno Sacco chez Mercedes a été au début marqué par une grande fascination pour la Mercedes SL. Au milieu des années 1960, Sacco a même acheté la Mercedes 300 SL (W198) exposée. A partir de 1970, Bruno Sacco prit ensuite la direction du département "Construction de la carrosserie et conception des dimensions", avant de finalement succéder à Friedrich Geiger au département principal du style en 1975 et de donner le ton en matière d'apparence de Mercedes. Une caractéristique particulière de son style était les larges baguettes de protection latérales, qui furent plus tard nommées en son honneur : les planches Sacco. En 1993, il a été promu directeur du design et membre du directoire, jusqu'à ce qu'il prenne finalement sa retraite en 1999.
Le succès de Bruno Sacco chez Mercedes Benz
Rétrospectivement, les connaisseurs de Mercedes disent que le succès de Bruno Sacco s'est concentré sur la
Mercedes SL, la série SL R 129 étant
considérée comme son "chef-d'œuvre".
D'autres séries pour lesquelles Bruno Sacco est connu sont par exemple la voiture d'État Mercedes Benz 600 (W100), la Pagode 230 SL, la 250
SL, la 280 SL de la série W113, la
C111, la série haut de gamme W126, la
Mercedes 190 (W201), ainsi que la Classe A.
La série SL R 129 - le chef-d'œuvre de Bruno Sacco
La série SL R 129, également considérée comme le chef-d'œuvre de Bruno Sacco, est synonyme de sportivité et de confort. En 1990, Sacco reçoit le "Car Design Award" pour cette voiture. Il a pu marquer des points grâce à ses lignes et surfaces claires, ainsi qu'à sa carrosserie légèrement cunéiforme.
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