Bruno Sacco, il volto dietro la Mercedes SL
La Mercedes SL è sinonimo di stile, sportività ed eleganza senza tempo come nessun altro modello. Bruno Sacco ha influenzato in modo decisivo questa immagine per decenni, creando il design di numerose serie che hanno fatto tendenza. Il suo percorso da giovane designer a punto di riferimento stilistico presso Mercedes-Benz spiega perché i suoi progetti continuano a dettare gli standard ancora oggi.
Bruno Sacco: il volto dietro la Mercedes SL
Bruno Sacco è nato il 12 novembre 1933 a Udine, in Italia. Sacco ha prima completato una formazione come
geometra, poi nel 1951 ha visitato il Salone dell'Automobile di Torino ed è rimasto così affascinato dalla
Studebaker Starlight che nel 1952 si è trasferito a Torino per studiare ingegneria meccanica. Durante gli studi,
Bruno Sacco ha maturato le sue prime esperienze come designer presso lo studio di design italiano Carozzeria
Ghia e l'azienda Pininfarina, svolgendo per loro piccoli incarichi.
In seguito conobbe Karl Wilfert, ingegnere responsabile della carrozzeria presso Mercedes, che nel 1957 lo
invitò a Sindelfingen. Qui, il 13 gennaio 1958, fu assunto da Mercedes come stilista.
Bruno Sacco – la sua carriera alla Mercedes
All'inizio, la carriera di Bruno Sacco alla Mercedes fu caratterizzata da un grande fascino per la Mercedes SL. A metà degli anni '60, Sacco acquistò persino il modello da esposizione della Mercedes 300 SL (W198). Dal 1970 Bruno Sacco assunse la direzione del reparto “Progettazione carrozzeria e concezione delle dimensioni”, prima di succedere a Friedrich Geiger nel 1975 alla direzione del reparto Stilistica, dettando le regole in materia di estetica delle Mercedes. Una caratteristica particolare del suo stile erano le ampie modanature laterali, che in seguito furono chiamate con il suo nome: le modanature Sacco. Nel 1993 fu promosso a capo del design e membro del consiglio di amministrazione, fino a quando nel 1999 andò in pensione
Il successo di Bruno Sacco alla Mercedes Benz
Guardando indietro, gli esperti Mercedes affermano che il successo di Bruno Sacco si è concentrato sulla Mercedes SL, dove la serie SL R 129 è
considerata il suo “capolavoro”.
Altre serie per cui Bruno Sacco è famoso sono, ad esempio, la limousine di Stato Mercedes Benz 600 (W100), la Pagode 230 SL,
la 250 SL, la 280 SL
della serie W113, la C111, la serie di lusso W126, la
Mercedes 190 (W201) e la Classe A.
La serie SL R 129 - Il capolavoro di Bruno Sacco
La serie SL R 129, considerata anche il capolavoro di Bruno Sacco, è sinonimo di sportività e comfort. Nel 1990 Sacco riceve il “Car Design Award” per questa vettura. Ha saputo conquistare il pubblico con le linee e le superfici pulite e la carrozzeria leggermente affusolata.
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