20 ans de commerce de pièces détachées Mercedes-Oldtimer - notre histoire

Plus de 20 ans d'activité dans le secteur des pièces détachées pour voitures anciennes
Heinrich E. Niemöller

du bas vers le haut ...

Plus de 20 ans d'expérience dans le commerce des pièces de rechange sont une raison suffisante pour documenter le développement et les projets futurs de l'entreprise en mots et en images pour le public client intéressé.

Avec l'achat d'une voiture ancienne, l'histoire commence ...

... nous avons écrit certains d'entre eux et avons réalisé le plus grand programme de post-production sur le marché durant cette période.


Pièces de rechange pour les vétérans de Mercedes-Benz. La 1ère adresse

Achat d'un 170Sb Bj. 52 à Dossenheim près de Heidelberg, Allemagne

Le 6 juillet 1970.

Achat d'un 170Sb an 52 à Dossenheim près de Heidelberg.
La 170iger a donné un sentiment de conduite très digne.
Premiers contacts avec l'Ifam (Interessengemeinschaft für alte Mercedes-Fahrzeuge) et le MVC (Mercedes Veteranen Club).


Octobre 1971 - avril 1972

Conduire seul ne suffisait pas. Avec son ami Karlheinz Stoppel, il installe un premier atelier de bricolage à Mannheim-Neckarstadt, Eichendorffstr. 39 dans un garage arrière-cour. Changement des études de mathématiques/physique à Heidelberg en génie mécanique à Mannheim.

Atelier de bricolage à Mannheim-Neckarstadt, Eichendorffstr. 39 dans un garage arrière-cour


Agrand garage dans la cour arrière à Mannheim-Jungbusch

Mai 1972 - septembre 1972

Premier déménagement conjoint avec K. Stoppel d'un garage de jardin à un plus grand à Mannheim-Jungbusch, Jungbuschstr. 34.
Des voitures de différentes marques sont réparées et l'expérience acquise.


Octobre 1972 - décembre 1975

Deuxième déménagement avec K. Stoppel dans un atelier plus grand à Mannheim-Sandhofen, Deutsche Gasse 17. Dans les années 1973 - 1975, je commence la restauration hobby des modèles 170-iger et je me familiarise avec les difficultés de l'approvisionnement en pièces de rechange. Après que nous ayons trouvé deux autres partenaires d'atelier avec Martin Eckert et Viktor Rickel, l'atelier devient trop petit.

Atelier à Mannheim-Sandhofen


Mannheim-Sandhofen, Untergasse - Intensification du commerce des pièces de rechange

Janvier 1976 - mars 1979

Troisième mouvement avec K. Stoppel à Mannheim-Sandhofen, Untergasse 6. Mai 1976 : Diplôme d'ingénieur. Intensification du commerce des pièces de rechange et enregistrement de l'entreprise le 22.9.1976. 1977: une année de développement difficile. Mars 1978: Publication de la première grande liste d'offres 1/78 pour les modèles 170-220. Les locaux de stockage de 100 m² deviennent trop petits.


Avril 1979 - décembre 1981

Quatrième passage à Mannheim-Sandhofen, Schönauerstr. 16. Avec l'entrepôt extérieur de MA-Scharhof, qui sert également d'atelier de cannibalisation, j'ai maintenant 400 m² d'entrepôts, de bureaux et d'ateliers. Après l'ajout des modèles 180 - 190 - SL - 220 S à la gamme de produits (catalogue C), un cinquième déménagement est devenu nécessaire.

Atelier Mannheim-Sandhofen, Schönauer Straße


Böckstraße 5 à Mannheim-Jungbusch

Depuis janvier 1982

Ce cinquième mouvement a porté sur le fond. 72 petits camions en 40 jours ont été nécessaires pour transporter les pièces de rechange et le matériel de rayonnage vers Böckstr. 5 à Mannheim-Jungbusch. Très vite, les 900 m² se sont avérés trop petits, de sorte que les camps satellites "Beilstraße", "Böckstr. 16/18" et "Friesenheimer Insel" ont dû être ajoutés à proximité. Actuellement, nous disposons de 2350 m² d'entrepôts et de bureaux. Cependant, à long terme, nous ne pourrons pas couvrir les besoins en espace des générations A, C, D et F, qui prennent beaucoup de place, c'est pourquoi un nouveau bâtiment est prévu pour 1987.


Depuis le 1.12.1987.

Le sixième mouvement sera notre dernier. Dans la première phase de construction, 3400 m² d'entrepôts et de bureaux seront créés, et environ 3000 m² pourront être ajoutés si nécessaire lors de la deuxième phase de construction dans les années 90. Nous serons alors en mesure de stocker 50 000 à 70 000 pièces de rechange différentes et de les livrer rapidement.

3400 m² d'espace de stockage et de bureaux

Nous continuons l'histoire

Début janvier 1991, nous avons repris les principales parties de Kaldewey, Berlin. Cela comprend des pièces en tôle de qualité, des pièces moulées en caoutchouc, des tapis en caoutchouc et des conduits d'air, des boîtes à ressorts, des sabots de frein en aluminium et bien plus encore.