La storia di Mercedes-Benz

La storia di Mercedes-Benz ha origini lontane. Potete leggerla tutta qui: Dalla nascita dei fondatori, alla fondazione dell'azienda, fino alla Mercedes-Benz di oggi: salite a bordo e unitevi a noi in un emozionante viaggio nella storia della Mercedes-Benz!

• 1834

  Il 17 marzo 1834 nasce a Schorndorf Gottlieb Daimler.

• 1844

  Carl Benz nasce a Karlsruhe il 25 novembre 1844.

• 1846

  Wilhelm Maybach nasce a Heilbronn il 9 febbraio 1846.

• 1856

  La Bruderhaus di Reutlingen accoglie Wilhelm Maybach, rimasto orfano.

• 1857 - 1859

  Gottlieb Daimler frequenta il Politecnico di Stoccarda.

• 1862 - 1863

  Daimler assume un posto di disegnatore a Geislingen e alla fine del 1863 viene nominato ispettore di officina in una fabbrica di macchine a Reutlingen.

• 1865

  Daimler incontra Wilhelm Maybach.

• 1871

  Dopo aver terminato gli studi di ingegneria meccanica e aver fatto carriera da fabbro a ingegnere, Carl Benz fonda con August Ritter la società "Carl Benz und August Ritter, Mechanische Werkstätte", con sede a Mannheim. A causa dell'inaffidabilità di Ritter, Benz lo licenzia e le due strade si separano.

• 1872

  Gottlieb Daimler diventa direttore tecnico della fabbrica di motori a gas di Deutz e successivamente viene a conoscenza del principio dei quattro tempi di Otto. Maybach lo segue nella fabbrica di motori di Deutz. Bertha e Carl Benz si sposano il 20 luglio 1872 (Bertha Benz diventa in seguito la prima persona a percorrere una lunga distanza con un'automobile a benzina - oggi conosciuta come Bertha Benz Memorial Route).

• 1873

  Wilhelm Maybach viene nominato capo progettista.

• 1878

  Carl Benz lavora intensamente a un motore a due tempi basato su un motore a gas per realizzare la sua idea di veicolo senza cavalli. La vigilia di Capodanno del 1879, il motore funziona per la prima volta in modo soddisfacente.

• 1882

  Daimler lascia la fabbrica di motori a gas in seguito a divergenze con la direzione. Maybach lo segue a Cannstatt per sviluppare motori a combustione interna leggeri e veloci. Carl Benz fonda la "Gasmotorenfabrik Mannheim" come società per azioni, ma ha solo una quota del 5% e la sua influenza è limitata, anche nelle questioni tecniche.

• 1883

  Benz lascia la società. Max Rose e Friedrich Wilhelm Eßlinger diventano i suoi nuovi soci in affari. Nell'ottobre 1883 viene fondata la società "Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim". Il motore a due tempi "System Benz" appare sul mercato. I soci Rose ed Eßlinger sono incerti sul futuro e Benz è costretto a trovare nuovi investitori.

• 1884

  Daimler e Maybach riescono a progettare il motore a combustione interna, oggi noto come "orologio a pendolo". Questo crea la base per incorporare il motore nei veicoli. È la nascita dell'automobile.

• 1888

  Nell'agosto del 1888 Bertha Benz intraprende il primo viaggio a lunga distanza con un veicolo a motore, entrando così nella storia dell'automobile.

• 1890

  Daimler fonda la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) insieme a Max Duttenhofer e Wilhelm Lorenz. Maybach diventa capo progettista. Julius Ganß e Friedrich von Fischer sostituiscono Rose ed Eßlinger.

• 1891

  Maybach lascia l'azienda a causa di condizioni contrattuali inaccettabili, ma continua a lavorare al suo concetto di mobilità con l'aiuto di un piccolo team presso l'Hotel Hermann di Cannstatt. Questo progetto è finanziato segretamente da Daimler.

• 1895

  DMG riporta Maybach, ma a una condizione: deve tornare anche Daimler. A causa del motore Phoenix di Maybach, il motore Daimler diventa molto noto all'estero. Un gruppo di industriali inglesi è interessato ad acquisire i diritti di licenza per 350.000 marchi. Maybach viene nominato Direttore Tecnico e Daimler ottiene la posizione di Consulente Esperto e Ispettore Generale nel Consiglio di Sorveglianza. I progetti sviluppati da Maybach all'Hotel Cannstatt possono ora essere integrati nella produzione di serie.

• 1898

  Emil Jellinek distribuisce automobili Daimler e le iscrive anche a gare automobilistiche.

• 1899

  La prima auto da corsa, la Daimler "Phoenix", viene guidata da Emil Jellinek. In tempo per partecipare alle Settimane di Nizza nel marzo 1899.

• 1900

  Gottlieb Daimler muore il 6 marzo 1900 a causa di un problema cardiaco.

• 1903

  Muore Max von Duttenhofer. Dopo la sua morte, la posizione di Maybach nell'azienda diventa sempre meno importante.

• 1906

  Carl Benz fonda la società "Carl Benz Söhne" con sede a Ladenburg.

• 1907

  Wilhelm Maybach lascia con amarezza la DMG e successivamente costruisce veicoli con i suoi figli sotto il proprio nome.

• 1912

  Benz lascia l'azienda come azionista e cede lo scettro della direzione ai figli.

• 1926 - 1929

  Carl Benz è membro del consiglio di sorveglianza della neonata Daimler-Benz AG, che viene fondata e registrata come marchio a causa della grande crescita della motorizzazione.

• 1929

  Carl Benz muore il 4 aprile 1929.
  Il 29 dicembre 1929, Wilhelm Maybach muore a Cannstatt.

• 1933 - 1945

  Daimler-Benz produce veicoli militari, carri armati, motori navali e aerei per il periodo bellico. La guerra costringe molti stabilimenti a chiudere, compreso quello principale di Untertürkheim. Lo stabilimento di Sindelfingen non ha quasi più edifici coperti e anche un terzo dello stabilimento di Mannheim viene distrutto.

• 1951

  Dopo la guerra, Daimler-Benz introduce molte innovazioni che garantiscono la sicurezza dell'automobile. Nel 1951, ad esempio, viene lanciata sul mercato la cellula passeggeri di sicurezza con zone di contenimento.

• 1955

  Daimler-Benz of North America Inc. viene fondata come filiale indipendente a New York. Qui verranno prodotti principalmente veicoli commerciali.

• 1957

  Paul Bracq inizia a lavorare come designer alla Mercedes-Benz e rimane con l'azienda per dieci anni. Durante questo periodo, Bracq presenta modelli come la Pagoda, la Mercedes Benz 600 Pullman o la Stroke 8.

• 1958

  Il 13 gennaio 1958, Bruno Sacco viene assunto come stilista alla Mercedes. In seguito diventa il volto della Mercedes SL.

• 1959 - 1981

  Vengono sviluppati la serratura della porta a cuneo, la cellula di sicurezza del passeggero con zone di accartocciamento, la serratura della porta a cuneo, il sistema di frenata antibloccaggio (ABS), l'airbag e il tenditore della cintura di sicurezza.

• 1986

  Daimler-Benz festeggia il suo 100° anniversario. Per festeggiare, viene allestita la mostra "100 anni di automobili" a Stoccarda, che viene successivamente esposta in diversi Paesi europei.

• 1998

  Daimler-Benz e Chrysler si fondono per formare DaimlerChrysler AG.

• 2007

  Chrysler viene venduta dopo aver subito perdite miliardarie; l'azienda si chiama ora Daimler AG.

• 2012 - 2013

  Mercedes-Benz registra vendite record in entrambi gli anni con 1.461.680 auto vendute.

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