Engranaje helicoidal, 28 dientes para la 1ª marcha para el Ponton 190b Mercedes-Benz w121
Engranaje helicoidal, 28 dientes para la 1ª marcha para el Ponton 190b Mercedes-Benz w121
- Niemöller no.: C 26 066
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 120 262 10 11
- Instalado en el chasis 121.010 con motor 121.920
agotado
Información general sobre el producto
Ofrecemos Engranaje helicoidal, 28 dientes para la 1ª marcha para su Mercedes W121 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 121.010 con motor 121.920 y se utiliza en la unidad Cambio de marchas. Aparece bajo el número de recambio original 1202621011 en Mercedes. El vehículo Ponton 190b Mercedes-Benz w121 fue fabricado en los años 6/59 a 8/61 en una cantidad de 28463.Detalles del producto
| Niemöller-No. | C 26 066 | |
| Denominación: | Engranaje helicoidal, 28 dientes para la 1ª marcha | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | agotado | |
| Número de pieza original: |
|
|
| Vehículo Mercedes: | Ponton 190b Mercedes-Benz w121 | |
| Utilizar con: | Cambio de marchas | |
| Chasis: | W 121.010 | |
| Motor: | 121.920 | |
Información sobre el producto
Información general sobre el producto
Ofrecemos Engranaje helicoidal, 28 dientes para la 1ª marcha para su Mercedes W121 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 121.010 con motor 121.920 y se utiliza en la unidad Cambio de marchas. Aparece bajo el número de recambio original 1202621011 en Mercedes. El vehículo Ponton 190b Mercedes-Benz w121 fue fabricado en los años 6/59 a 8/61 en una cantidad de 28463.Detalles del producto
| Niemöller-No. | C 26 066 | |
| Denominación: | Engranaje helicoidal, 28 dientes para la 1ª marcha | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | agotado | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | Ponton 190b Mercedes-Benz w121 | |
| Utilizar con: | Cambio de marchas | |
| Chasis: | W 121.010 | |
| Motor: | 121.920 | |
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de los cuales 14.000 están disponibles permanentemente
Reproducción exclusiva
Producción de piezas de Mercedes que han dejado de fabricarse oficialmente
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Desde 1976 la primera dirección
para piezas de automóviles clásicos Mercedes
