Anillo de sellado para Erupciones y carenados en 280SEL Mercedes-Benz w116.025
- Niemöller no.: F 69 279
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 010 997 38 45
- Instalado en el chasis 116.025 con motor 110.983, 985
actualmente no está en stock, pero se puede pedir
Información general sobre el producto
Ofrecemos Anillo de sellado para su Mercedes W116 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 116.025 con motor 110.983, 985 y se utiliza en la unidad Erupciones y carenados. Aparece bajo el número de recambio original 0109973845 en Mercedes. El vehículo 280SEL Mercedes-Benz w116.025 fue fabricado en los años 8/72 a 7/80 en una cantidad de 7032.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 69 279 | |
| Denominación: | Anillo de sellado | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | actualmente no está en stock, pero se puede pedir | |
| Número de pieza original: |
|
|
| Vehículo Mercedes: | 280SEL Mercedes-Benz w116.025 | |
| Utilizar con: | Erupciones y carenados | |
| Chasis: | W 116.025 | |
| Motor: | 110.983, 985 | |
Información sobre el producto
Información general sobre el producto
Ofrecemos Anillo de sellado para su Mercedes W116 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 116.025 con motor 110.983, 985 y se utiliza en la unidad Erupciones y carenados. Aparece bajo el número de recambio original 0109973845 en Mercedes. El vehículo 280SEL Mercedes-Benz w116.025 fue fabricado en los años 8/72 a 7/80 en una cantidad de 7032.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 69 279 | |
| Denominación: | Anillo de sellado | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | actualmente no está en stock, pero se puede pedir | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | 280SEL Mercedes-Benz w116.025 | |
| Utilizar con: | Erupciones y carenados | |
| Chasis: | W 116.025 | |
| Motor: | 110.983, 985 | |
Amplia selección
74.000 artículos diferentes,
de los cuales 14.000 están disponibles permanentemente
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Producción de piezas de Mercedes que han dejado de fabricarse oficialmente
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Desde 1976 la primera dirección
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