Soporte delantero derecho para el MB 280SL W107.042 con motor 110.982
- vehículo con volante a la izquierda
- vehículo con volante a la izquierda
023 009850
024 007850
043 011508
044 021172
- Niemöller no.: F 62 209
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 107 620 15 14
- Instalado en el chasis 107.042 con motor 110.982
Tenga en cuenta lo siguiente:
- vehículo con volante a la izquierda
023 009850
024 007850
043 011508
044 021172
Información general sobre el producto
Ofrecemos Soporte delantero derecho para su Mercedes W107 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 107.042 con motor 110.982 y se utiliza en la unidad Troncal. Aparece bajo el número de recambio original 1076201514 en Mercedes. El vehículo MB 280SL W107.042 con motor 110.982 fue fabricado en los años 9/74 a 8/85 en una cantidad de 25436.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 62 209 | |
| Denominación: | Soporte delantero derecho | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | agotado | |
| Número de pieza original: |
|
|
| Vehículo Mercedes: | MB 280SL W107.042 con motor 110.982 | |
| Utilizar con: | Troncal | |
| Chasis: | W 107.042 | |
| Motor: | 110.982 | |
Tenga en cuenta lo siguiente:
- vehículo con volante a la izquierda
023 009850
024 007850
043 011508
044 021172
Información general sobre el producto
Ofrecemos Soporte delantero derecho para su Mercedes W107 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 107.042 con motor 110.982 y se utiliza en la unidad Troncal. Aparece bajo el número de recambio original 1076201514 en Mercedes. El vehículo MB 280SL W107.042 con motor 110.982 fue fabricado en los años 9/74 a 8/85 en una cantidad de 25436.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 62 209 | |
| Denominación: | Soporte delantero derecho | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | agotado | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | MB 280SL W107.042 con motor 110.982 | |
| Utilizar con: | Troncal | |
| Chasis: | W 107.042 | |
| Motor: | 110.982 | |