Palanca de dirección del guardabarros para el MB 280SL W107.042 con motor 110.982
- vehículo con volante a la izquierda
- vehículo con volante a la izquierda
- Niemöller no.: D 46 419
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 107 463 00 90
- Instalado en el chasis 107.042 con motor 110.982
Tenga en cuenta lo siguiente:
- vehículo con volante a la izquierda
Información general sobre el producto
Ofrecemos Palanca de dirección del guardabarros para su Mercedes W107 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 107.042 con motor 110.982 y se utiliza en la unidad Manejo. Aparece bajo el número de recambio original 1074630090 en Mercedes. El vehículo MB 280SL W107.042 con motor 110.982 fue fabricado en los años 9/74 a 8/85 en una cantidad de 25436.Detalles del producto
| Niemöller-No. | D 46 419 | |
| Denominación: | Palanca de dirección del guardabarros | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | en existencia | |
| Tiempo de entrega: | días de 5 - 10 esperado | |
| Número de pieza original: |
|
|
| Vehículo Mercedes: | MB 280SL W107.042 con motor 110.982 | |
| Utilizar con: | Manejo | |
| Chasis: | W 107.042 | |
| Motor: | 110.982 | |
Tenga en cuenta lo siguiente:
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Información general sobre el producto
Ofrecemos Palanca de dirección del guardabarros para su Mercedes W107 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 107.042 con motor 110.982 y se utiliza en la unidad Manejo. Aparece bajo el número de recambio original 1074630090 en Mercedes. El vehículo MB 280SL W107.042 con motor 110.982 fue fabricado en los años 9/74 a 8/85 en una cantidad de 25436.Detalles del producto
| Niemöller-No. | D 46 419 | |
| Denominación: | Palanca de dirección del guardabarros | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | en existencia | |
| Tiempo de entrega: | días de 5 - 10 esperado | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | MB 280SL W107.042 con motor 110.982 | |
| Utilizar con: | Manejo | |
| Chasis: | W 107.042 | |
| Motor: | 110.982 | |