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Achsschenkelbolzensatz Ponton

Achsschenkelbolzensatz Ponton

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Mercedes Ponton

Hinter dem Namen „Mercedes Ponton“ verbirgt sich das Modell W 120 bzw. W 121. Dieser Mercedes-Benz wurde im Jahr 1953 auf den Markt gebracht und löste den W 136 ab. Das Wort „Ponton“ bezieht sich auf einen Brückenträger (frz. „Pont“ = Brücke), dessen Form der sehr geradlinigen Pontonkarosserie ähnelt. Der W120 verfügte als erstes Mercedes-Benz PKW Modell über eine selbsttragende Karosserie. Diese war besonders auffällig durch den Wagenaufbau, der über glatte Seitenteile verfügte und keine aufgesetzten Kotflügel oder Trittbretter besaß. Das Wort „Pontonkarosserie“ wird auch für PKW-Modelle anderer Hersteller mit den charakteristisch abgerundeten Formen aus den 1950er Jahren verwendet. Der Mercedes-Benz W 120 ist auch heute noch vielen als „kleiner Ponton-Mercedes“ bekannt, was seinen Kultstatus weiter unterstreicht.

Der Achsschenkelbolzensatz

Der Achsschenkelbolzen ist ein wichtiges Bauteil im Bereich der Lenkung, welches bei Bedarf mit Hilfe von einem Achsschenkelbolzensatz ausgetauscht und repariert werden kann. Der Achsschenkel ist die Weiterentwicklung der sogenannten Drehschemellenkung und wird bei fast allen Automobilen verwendet. Das Besondere an Achsschenkellenkung ist, dass die äußeren Teile, die das Rad tragen, nicht mehr starr an der Vorderachse befestigt sind, sondern sich schwenken lassen. Ist der Achsschenkelbolzen lose, fängt das Vorderrat zu flattern an, was zum Versetzen des Fahrzeugs in Kurven führen kann, es driftet also nach außen ab. Da dies richtig gefährlich werden kann, muss der Achsschenkelbolzen unbedingt gewechselt werden.

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