Tubo separador de las barras de cambio para el Ponton 190 Mercedes-Benz w121
- Niemöller no.: C 26 164
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 184 265 00 53
- Instalado en el chasis 121.010 con motor 121.920
Cantidad necesaria para la Cambio de marchas 2 montaje: 2
actualmente no está en stock, pero se puede pedir
Información general sobre el producto
Ofrecemos Tubo separador de las barras de cambio para su Mercedes W121-MERCEDES-190-PONTON como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 121.010 con motor 121.920 y se utiliza en la unidad Cambio de marchas 2. Aparece bajo el número de recambio original 1842650053 en Mercedes. El vehículo Ponton 190 Mercedes-Benz w121 fue fabricado en los años 3/56 a 8/59 en una cantidad de 61345.Detalles del producto
| Niemöller-No. | C 26 164 | |
| Denominación: | Tubo separador de las barras de cambio | |
| Cantidad a emplear: | 2 | |
| Entregabilidad: | actualmente no está en stock, pero se puede pedir | |
| Número de pieza original: |
|
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| Vehículo Mercedes: | Ponton 190 Mercedes-Benz w121 | |
| Utilizar con: | Cambio de marchas 2 | |
| Chasis: | W 121.010 | |
| Motor: | 121.920 | |
Información sobre el producto
Información general sobre el producto
Ofrecemos Tubo separador de las barras de cambio para su Mercedes W121-MERCEDES-190-PONTON como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 121.010 con motor 121.920 y se utiliza en la unidad Cambio de marchas 2. Aparece bajo el número de recambio original 1842650053 en Mercedes. El vehículo Ponton 190 Mercedes-Benz w121 fue fabricado en los años 3/56 a 8/59 en una cantidad de 61345.Detalles del producto
| Niemöller-No. | C 26 164 | |
| Denominación: | Tubo separador de las barras de cambio | |
| Cantidad a emplear: | 2 | |
| Entregabilidad: | actualmente no está en stock, pero se puede pedir | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | Ponton 190 Mercedes-Benz w121 | |
| Utilizar con: | Cambio de marchas 2 | |
| Chasis: | W 121.010 | |
| Motor: | 121.920 | |
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