Anillo de estanqueidad entre las mitades de las pinzas de freno para el 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé
Anillo de estanqueidad entre las mitades de las pinzas de freno para el 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé
- Niemöller no.: D 42 046a
- Instalado en el chasis 114.022 con motor 114.980
Cantidad necesaria para la freno delantero montaje: 2
en existencia
|
Plazo de entrega aproximado: 5 - 10 días
Tenga en cuenta lo siguiente:
Información general sobre el producto
Ofrecemos Anillo de estanqueidad entre las mitades de las pinzas de freno para su Mercedes W114C como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 114.022 con motor 114.980 y se utiliza en la unidad Freno delantero. El vehículo 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé fue fabricado en los años 10/68 a 4/72 en una cantidad de 21787.Detalles del producto
| Niemöller-No. | D 42 046a | |
| Denominación: | Anillo de estanqueidad entre las mitades de las pinzas de freno | |
| Cantidad a emplear: | 2 | |
| Entregabilidad: | en existencia | |
| Tiempo de entrega: | días de 5 - 10 esperado | |
| Número de pieza original: | ||
| Vehículo Mercedes: | 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Utilizar con: | Freno delantero | |
| Chasis: | W 114.022 | |
| Motor: | 114.980 | |
Información sobre el producto
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Ofrecemos Anillo de estanqueidad entre las mitades de las pinzas de freno para su Mercedes W114C como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 114.022 con motor 114.980 y se utiliza en la unidad Freno delantero. El vehículo 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé fue fabricado en los años 10/68 a 4/72 en una cantidad de 21787.Detalles del producto
| Niemöller-No. | D 42 046a | |
| Denominación: | Anillo de estanqueidad entre las mitades de las pinzas de freno | |
| Cantidad a emplear: | 2 | |
| Entregabilidad: | en existencia | |
| Tiempo de entrega: | días de 5 - 10 esperado | |
| Número de pieza original: | ||
| Vehículo Mercedes: | 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Utilizar con: | Freno delantero | |
| Chasis: | W 114.022 | |
| Motor: | 114.980 | |
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