Cubrir el recorte de la radio para el MB 280S W126.021 con motor 110.926
- Niemöller no.: F 68 772
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 123 683 09 10
- Instalado en el chasis 126.021 con motor 110.926
actualmente no está en stock, pero se puede pedir
Información general sobre el producto
Ofrecemos Cubrir el recorte de la radio para su Mercedes W126 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 126.021 con motor 110.926 y se utiliza en la unidad Erupciones y carenados. Aparece bajo el número de recambio original 1236830910 en Mercedes. El vehículo MB 280S W126.021 con motor 110.926 fue fabricado en los años 1/80 a 11/85 en una cantidad de 42996.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 68 772 | |
| Denominación: | Cubrir el recorte de la radio | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | actualmente no está en stock, pero se puede pedir | |
| Número de pieza original: |
|
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| Vehículo Mercedes: | MB 280S W126.021 con motor 110.926 | |
| Utilizar con: | Erupciones y carenados | |
| Chasis: | W 126.021 | |
| Motor: | 110.926 | |
Información sobre el producto
Información general sobre el producto
Ofrecemos Cubrir el recorte de la radio para su Mercedes W126 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 126.021 con motor 110.926 y se utiliza en la unidad Erupciones y carenados. Aparece bajo el número de recambio original 1236830910 en Mercedes. El vehículo MB 280S W126.021 con motor 110.926 fue fabricado en los años 1/80 a 11/85 en una cantidad de 42996.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 68 772 | |
| Denominación: | Cubrir el recorte de la radio | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | actualmente no está en stock, pero se puede pedir | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | MB 280S W126.021 con motor 110.926 | |
| Utilizar con: | Erupciones y carenados | |
| Chasis: | W 126.021 | |
| Motor: | 110.926 | |
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74.000 artículos diferentes,
de los cuales 14.000 están disponibles permanentemente
Reproducción exclusiva
Producción de piezas de Mercedes que han dejado de fabricarse oficialmente
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Desde 1976 la primera dirección
para piezas de automóviles clásicos Mercedes
