Tapa, parte inferior izquierda - Repro para el MB 350SL W107.043
- Niemöller no.: F 91 548a
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 107 913 13 28
- Instalado en el chasis 107.043 con motor 116.982,984,992
Cantidad necesaria para la Asientos del conductor 2 montaje: 2
bajo inventario
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Plazo de entrega aproximado: 5 - 10 días
Información general sobre el producto
Ofrecemos Tapa, parte inferior izquierda - Repro para su Mercedes W107 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 107.043 con motor 116.982,984,992 y se utiliza en la unidad Asientos del conductor 2. Aparece bajo el número de recambio original 1079131328 en Mercedes. El vehículo MB 350SL W107.043 fue fabricado en los años 2/71 a 2/80 en una cantidad de 15304.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 91 548a | |
| Denominación: | Tapa, parte inferior izquierda - Repro | |
| Cantidad a emplear: | 2 | |
| Entregabilidad: | bajo inventario | |
| Tiempo de entrega: | 5 - 10 estimado Días | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | MB 350SL W107.043 | |
| Utilizar con: | Asientos del conductor 2 | |
| Chasis: | W 107.043 | |
| Motor: | 116.982,984,992 | |
Información sobre el producto
Información general sobre el producto
Ofrecemos Tapa, parte inferior izquierda - Repro para su Mercedes W107 como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 107.043 con motor 116.982,984,992 y se utiliza en la unidad Asientos del conductor 2. Aparece bajo el número de recambio original 1079131328 en Mercedes. El vehículo MB 350SL W107.043 fue fabricado en los años 2/71 a 2/80 en una cantidad de 15304.Detalles del producto
| Niemöller-No. | F 91 548a | |
| Denominación: | Tapa, parte inferior izquierda - Repro | |
| Cantidad a emplear: | 2 | |
| Entregabilidad: | bajo inventario | |
| Tiempo de entrega: | 5 - 10 estimado Días | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | MB 350SL W107.043 | |
| Utilizar con: | Asientos del conductor 2 | |
| Chasis: | W 107.043 | |
| Motor: | 116.982,984,992 | |
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