Steckhülsengehäuse Bremsflüs. kontr. Bel. anz. für MB 300SEL, M189 W109.015 Mo. 189.988
- Niemöller-Nr.: F 54 301
- bei Mercedes unter der Original Ersatzteilnummer 008 545 08 28 gelistet
- verbaut im Fahrgestell 109.015 mit Motor 189.988
nicht mehr lieferbar
Allgemeine Produktinformation
Wir bieten Ihnen Steckhülsengehäuse Bremsflüs. kontr. Bel. anz. für Ihren Mercedes W109 als Ersatzteil zum Kauf an. Das Bauteil wird in der Baugrupppe Elektrische Ausrüstug und Instrumente verwendet und ist im Fahrgestell 109.015 mit Motor 189.988 verbaut. Bei Mercedes wird es unter der Original Ersatzteilnummer 0085450828 geführt. Vom Fahrzeug MB 300SEL, M189 W109.015 Mo. 189.988 wurden in den Baujahren 3/66 bis 12/67 eine Stückzahl von 2369 hergestellt.Produktdetails
| Niemöller-Nr. | F 54 301 | |
| Bezeichnung: | Steckhülsengehäuse Bremsflüs. kontr. Bel. anz. | |
| Notwendige Stückzahl: | 2 | |
| Lieferbarkeit: | nicht mehr lieferbar | |
| Original-Teilenummer: |
|
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| Mercedes Fahrzeug: | MB 300SEL, M189 W109.015 Mo. 189.988 | |
| Verwendung bei: | Elektrische Ausrüstug und Instrumente | |
| Fahrgestell: | W 109.015 | |
| Motor: | 189.988 | |
Produktinformationen
Allgemeine Produktinformation
Wir bieten Ihnen Steckhülsengehäuse Bremsflüs. kontr. Bel. anz. für Ihren Mercedes W109 als Ersatzteil zum Kauf an. Das Bauteil wird in der Baugrupppe Elektrische Ausrüstug und Instrumente verwendet und ist im Fahrgestell 109.015 mit Motor 189.988 verbaut. Bei Mercedes wird es unter der Original Ersatzteilnummer 0085450828 geführt. Vom Fahrzeug MB 300SEL, M189 W109.015 Mo. 189.988 wurden in den Baujahren 3/66 bis 12/67 eine Stückzahl von 2369 hergestellt.Produktdetails
| Niemöller-Nr. | F 54 301 | |
| Bezeichnung: | Steckhülsengehäuse Bremsflüs. kontr. Bel. anz. | |
| Notwendige Stückzahl: | 2 | |
| Lieferbarkeit: | nicht mehr lieferbar | |
| Original-Teilenummer: |
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| Mercedes Fahrzeug: | MB 300SEL, M189 W109.015 Mo. 189.988 | |
| Verwendung bei: | Elektrische Ausrüstug und Instrumente | |
| Fahrgestell: | W 109.015 | |
| Motor: | 189.988 | |
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