Kronenmutter an Lenkstockhebel für Lenkung 1 bei Mercedes-Benz 300SL Flügeltürer W198
Kronenmutter an Lenkstockhebel für Lenkung 1 bei Mercedes-Benz 300SL Flügeltürer W198
- Niemöller-Nr.: A 46 007
- bei Mercedes unter der Original Ersatzteilnummer 000 937 022 000 gelistet
- verbaut im Fahrgestell 198.040 mit Motor 198.980
auf Lager
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ca. 5 - 10 Tage Lieferzeit
Allgemeine Produktinformation
Wir bieten Ihnen Kronenmutter an Lenkstockhebel für Ihren Mercedes 300SL als Ersatzteil zum Kauf an. Das Bauteil wird in der Baugrupppe Lenkung 1 verwendet und ist im Fahrgestell 198.040 mit Motor 198.980 verbaut. Bei Mercedes wird es unter der Original Ersatzteilnummer 000937022000 geführt. Vom Fahrzeug Mercedes-Benz 300SL Flügeltürer W198 wurden in den Baujahren 9/54 bis 5/57 eine Stückzahl von 1400 hergestellt.Produktdetails
| Niemöller-Nr. | A 46 007 | |
| Bezeichnung: | Kronenmutter an Lenkstockhebel | |
| Notwendige Stückzahl: | 1 | |
| Lieferbarkeit: | auf Lager | |
| Lieferzeit: | voraussichtlich 5 - 10 Tage | |
| Original-Teilenummer: |
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| Mercedes Fahrzeug: | Mercedes-Benz 300SL Flügeltürer W198 | |
| Verwendung bei: | Lenkung 1 | |
| Fahrgestell: | W 198.040 | |
| Motor: | 198.980 | |
Produktinformationen
Allgemeine Produktinformation
Wir bieten Ihnen Kronenmutter an Lenkstockhebel für Ihren Mercedes 300SL als Ersatzteil zum Kauf an. Das Bauteil wird in der Baugrupppe Lenkung 1 verwendet und ist im Fahrgestell 198.040 mit Motor 198.980 verbaut. Bei Mercedes wird es unter der Original Ersatzteilnummer 000937022000 geführt. Vom Fahrzeug Mercedes-Benz 300SL Flügeltürer W198 wurden in den Baujahren 9/54 bis 5/57 eine Stückzahl von 1400 hergestellt.Produktdetails
| Niemöller-Nr. | A 46 007 | |
| Bezeichnung: | Kronenmutter an Lenkstockhebel | |
| Notwendige Stückzahl: | 1 | |
| Lieferbarkeit: | auf Lager | |
| Lieferzeit: | voraussichtlich 5 - 10 Tage | |
| Original-Teilenummer: |
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| Mercedes Fahrzeug: | Mercedes-Benz 300SL Flügeltürer W198 | |
| Verwendung bei: | Lenkung 1 | |
| Fahrgestell: | W 198.040 | |
| Motor: | 198.980 | |
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