Rail d'étanchéité intérieur / extérieur, selon le type de véhicule pour 280CE Mercedes-Benz w114
W107 extérieur F 72 487 x7 par côté
- N° de Niemöller : F 72 734
- monté dans le châssis 114.072 avec moteur 110.981
Veuillez noter que
W107 extérieur F 72 487 x7 par côté
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Rail d'étanchéité intérieur / extérieur, selon le type de véhicule pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.072 avec le moteur 110.981 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Le véhicule 280CE Mercedes-Benz w114 a été fabriqué en 11518 exemplaires au cours des années 4/72 à 7/76."Détails du produit
| Niemöller-No. | F 72 734 | |
| Désignation: | Rail d'étanchéité intérieur / extérieur, selon le type de véhicule | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: | ||
| Véhicule Mercedes: | 280CE Mercedes-Benz w114 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 114.072 | |
| Moteur: | 110.981 | |
Veuillez noter que
W107 extérieur F 72 487 x7 par côté
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Rail d'étanchéité intérieur / extérieur, selon le type de véhicule pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.072 avec le moteur 110.981 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Le véhicule 280CE Mercedes-Benz w114 a été fabriqué en 11518 exemplaires au cours des années 4/72 à 7/76."Détails du produit
| Niemöller-No. | F 72 734 | |
| Désignation: | Rail d'étanchéité intérieur / extérieur, selon le type de véhicule | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: | ||
| Véhicule Mercedes: | 280CE Mercedes-Benz w114 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 114.072 | |
| Moteur: | 110.981 | |