Tige d'ancrage (pression de commande) pour 250C Mercedes-Benz w114
- automatique
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- N° de Niemöller : F 30 051
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 114 277 00 44
- monté dans le châssis 114.021 avec moteur 114.920
en stock
|
délai de livraison d'environ 5 - 10 jours
Veuillez noter que
- automatique
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Tige d'ancrage (pression de commande) pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.021 avec le moteur 114.920 et utilisée dans le groupe de construction Mise au point. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1142770044 chez Mercedes. Le véhicule 250C Mercedes-Benz w114 a été fabriqué en 11204 exemplaires au cours des années 10/68 à 6/76.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 30 051 | |
| Désignation: | Tige d'ancrage (pression de commande) | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 250C Mercedes-Benz w114 | |
| Utilisation en cas de: | Mise au point | |
| Châssis: | W 114.021 | |
| Moteur: | 114.920 | |
Informations sur les produits
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Nous vous proposons d'acheter Tige d'ancrage (pression de commande) pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.021 avec le moteur 114.920 et utilisée dans le groupe de construction Mise au point. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1142770044 chez Mercedes. Le véhicule 250C Mercedes-Benz w114 a été fabriqué en 11204 exemplaires au cours des années 10/68 à 6/76.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 30 051 | |
| Désignation: | Tige d'ancrage (pression de commande) | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
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| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 250C Mercedes-Benz w114 | |
| Utilisation en cas de: | Mise au point | |
| Châssis: | W 114.021 | |
| Moteur: | 114.920 | |
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