Roue de retour pour MB 300SEL3,5 W109.056 Moteur 116,991
- N° de Niemöller : D 26 173
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 115 263 22 32
- monté dans le châssis 109.056 avec moteur 116.991
n'est pas en stock, mais peut être commandé
Veuillez noter que
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Roue de retour pour votre Mercedes W109 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 109.056 avec le moteur 116.991 et utilisée dans le groupe de construction Changement de vitesse. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1152632232 chez Mercedes. Le véhicule MB 300SEL3,5 W109.056 Moteur 116,991 a été fabriqué en 9583 exemplaires au cours des années 11169 à 9/72.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 26 173 | |
| Désignation: | Roue de retour | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | MB 300SEL3,5 W109.056 Moteur 116,991 | |
| Utilisation en cas de: | Changement de vitesse | |
| Châssis: | W 109.056 | |
| Moteur: | 116.991 | |
Informations sur les produits
Veuillez noter que
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Roue de retour pour votre Mercedes W109 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 109.056 avec le moteur 116.991 et utilisée dans le groupe de construction Changement de vitesse. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1152632232 chez Mercedes. Le véhicule MB 300SEL3,5 W109.056 Moteur 116,991 a été fabriqué en 9583 exemplaires au cours des années 11169 à 9/72.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 26 173 | |
| Désignation: | Roue de retour | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | MB 300SEL3,5 W109.056 Moteur 116,991 | |
| Utilisation en cas de: | Changement de vitesse | |
| Châssis: | W 109.056 | |
| Moteur: | 116.991 | |
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