Rail de maintien gauche pour MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981
- N° de Niemöller : D 72 942
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 108 727 03 35
- monté dans le châssis 109.016 avec moteur 130.981
n'est pas en stock, mais peut être commandé
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Rail de maintien gauche pour votre Mercedes W109 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 109.016 avec le moteur 130.981 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1087270335 chez Mercedes. Le véhicule MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 a été fabriqué en 2519 exemplaires au cours des années 2/68 à 1/70.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 72 942 | |
| Désignation: | Rail de maintien gauche | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 109.016 | |
| Moteur: | 130.981 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Rail de maintien gauche pour votre Mercedes W109 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 109.016 avec le moteur 130.981 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1087270335 chez Mercedes. Le véhicule MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 a été fabriqué en 2519 exemplaires au cours des années 2/68 à 1/70.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 72 942 | |
| Désignation: | Rail de maintien gauche | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 109.016 | |
| Moteur: | 130.981 | |
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