Barre d'accouplement pour modèle W107-W115 pour MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981
- N° de Niemöller : D 33 112
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 115 330 07 03
- monté dans le châssis 109.016 avec moteur 130.981
Veuillez noter que
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Barre d'accouplement pour modèle W107-W115 pour votre Mercedes W109 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 109.016 avec le moteur 130.981 et utilisée dans le groupe de construction Essieu avant. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1153300703 chez Mercedes. Le véhicule MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 a été fabriqué en 2519 exemplaires au cours des années 2/68 à 1/70.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 33 112 | |
| Désignation: | Barre d'accouplement pour modèle W107-W115 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 | |
| Utilisation en cas de: | Essieu avant | |
| Châssis: | W 109.016 | |
| Moteur: | 130.981 | |
Veuillez noter que
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Barre d'accouplement pour modèle W107-W115 pour votre Mercedes W109 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 109.016 avec le moteur 130.981 et utilisée dans le groupe de construction Essieu avant. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1153300703 chez Mercedes. Le véhicule MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 a été fabriqué en 2519 exemplaires au cours des années 2/68 à 1/70.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 33 112 | |
| Désignation: | Barre d'accouplement pour modèle W107-W115 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | MB 300SEL, M130 W109.016 Mo. 130.981 | |
| Utilisation en cas de: | Essieu avant | |
| Châssis: | W 109.016 | |
| Moteur: | 130.981 | |