Accoudoir droit pour MB 280SL W107.042 avec moteur 110.992
- N° de Niemöller : F 97 176
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 107 970 14 01
- monté dans le châssis 107.042 avec moteur 110.992
en stock
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délai de livraison d'environ 5 - 10 jours
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Accoudoir droit pour votre Mercedes W107 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 107.042 avec le moteur 110.992 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1079701401 chez Mercedes. Le véhicule MB 280SL W107.042 avec moteur 110.992 a été fabriqué en 25436 exemplaires au cours des années 9/74 à 8/85.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 97 176 | |
| Désignation: | Accoudoir droit | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | MB 280SL W107.042 avec moteur 110.992 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 107.042 | |
| Moteur: | 110.992 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Accoudoir droit pour votre Mercedes W107 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 107.042 avec le moteur 110.992 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1079701401 chez Mercedes. Le véhicule MB 280SL W107.042 avec moteur 110.992 a été fabriqué en 25436 exemplaires au cours des années 9/74 à 8/85.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 97 176 | |
| Désignation: | Accoudoir droit | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | MB 280SL W107.042 avec moteur 110.992 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 107.042 | |
| Moteur: | 110.992 | |
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