Profil en caoutchouc 15mm l. pour Circuit hydraulique chez 600/P.L. Mercedes-Benz 6 portes w100
- N° de Niemöller : E 80 378
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 000 987 71 70
- monté dans le châssis 100.016 avec moteur 100.980/982
n'est plus disponible
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Profil en caoutchouc 15mm l. pour votre Mercedes W100 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 100.016 avec le moteur 100.980/982 et utilisée dans le groupe de construction Circuit hydraulique. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 0009877170 chez Mercedes. Le véhicule 600/P.L. Mercedes-Benz 6 portes w100 a été fabriqué en 124 exemplaires au cours des années 9/64 à 5/81.Détails du produit
| Niemöller-No. | E 80 378 | |
| Désignation: | Profil en caoutchouc 15mm l. | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 600/P.L. Mercedes-Benz 6 portes w100 | |
| Utilisation en cas de: | Circuit hydraulique | |
| Châssis: | W 100.016 | |
| Moteur: | 100.980/982 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Profil en caoutchouc 15mm l. pour votre Mercedes W100 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 100.016 avec le moteur 100.980/982 et utilisée dans le groupe de construction Circuit hydraulique. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 0009877170 chez Mercedes. Le véhicule 600/P.L. Mercedes-Benz 6 portes w100 a été fabriqué en 124 exemplaires au cours des années 9/64 à 5/81.Détails du produit
| Niemöller-No. | E 80 378 | |
| Désignation: | Profil en caoutchouc 15mm l. | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 600/P.L. Mercedes-Benz 6 portes w100 | |
| Utilisation en cas de: | Circuit hydraulique | |
| Châssis: | W 100.016 | |
| Moteur: | 100.980/982 | |
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