Jeu de pièces de fixation pour instruments de cockpit pour Mercedes-Benz 250SL w113 Pagode
- N° de Niemöller : D 54 581d
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 111 542 28 01
- monté dans le châssis 113.043 avec moteur 129.982
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Jeu de pièces de fixation pour instruments de cockpit pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.043 avec le moteur 129.982 et utilisée dans le groupe de construction Outils. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1115422801 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 250SL w113 Pagode a été fabriqué en 5196 exemplaires au cours des années 12/66 à 1/68.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 54 581d | |
| Désignation: | Jeu de pièces de fixation pour instruments de cockpit | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 250SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Outils | |
| Châssis: | W 113.043 | |
| Moteur: | 129.982 | |
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Jeu de pièces de fixation pour instruments de cockpit pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.043 avec le moteur 129.982 et utilisée dans le groupe de construction Outils. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1115422801 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 250SL w113 Pagode a été fabriqué en 5196 exemplaires au cours des années 12/66 à 1/68.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 54 581d | |
| Désignation: | Jeu de pièces de fixation pour instruments de cockpit | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 250SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Outils | |
| Châssis: | W 113.043 | |
| Moteur: | 129.982 | |