Ressort de rappel pour Frein à main chez Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode
- N° de Niemöller : D 42 908
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 198 993 02 10
- monté dans le châssis 113.043 avec moteur 129.982
en stock
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délai de livraison d'environ 5 - 10 jours
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Ressort de rappel pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.043 avec le moteur 129.982 et utilisée dans le groupe de construction Frein à main. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1989930210 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode a été fabriqué en 5196 exemplaires au cours des années 12/66 à 1/68.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 42 908 | |
| Désignation: | Ressort de rappel | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
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| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Frein à main | |
| Châssis: | W 113.043 | |
| Moteur: | 129.982 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Ressort de rappel pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.043 avec le moteur 129.982 et utilisée dans le groupe de construction Frein à main. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1989930210 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode a été fabriqué en 5196 exemplaires au cours des années 12/66 à 1/68.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 42 908 | |
| Désignation: | Ressort de rappel | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 250SL 250SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Frein à main | |
| Châssis: | W 113.043 | |
| Moteur: | 129.982 | |
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