Tapis Boucle (sur le devant du tunnel) pour Mercedes-Benz 230SL 230SL w113 Pagode
- N° de Niemöller : D 68 361
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 113 680 00 45
- monté dans le châssis 113.042 avec moteur 127.981
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Tapis Boucle (sur le devant du tunnel) pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.042 avec le moteur 127.981 et utilisée dans le groupe de construction Éruption cutanée et carénages. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1136800045 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 230SL 230SL w113 Pagode a été fabriqué en 19831 exemplaires au cours des années 7/63 à 1/67.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 68 361 | |
| Désignation: | Tapis Boucle (sur le devant du tunnel) | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 230SL 230SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Éruption cutanée et carénages | |
| Châssis: | W 113.042 | |
| Moteur: | 127.981 | |
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Tapis Boucle (sur le devant du tunnel) pour votre Mercedes W113 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 113.042 avec le moteur 127.981 et utilisée dans le groupe de construction Éruption cutanée et carénages. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1136800045 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 230SL 230SL w113 Pagode a été fabriqué en 19831 exemplaires au cours des années 7/63 à 1/67.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 68 361 | |
| Désignation: | Tapis Boucle (sur le devant du tunnel) | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 230SL 230SL w113 Pagode | |
| Utilisation en cas de: | Éruption cutanée et carénages | |
| Châssis: | W 113.042 | |
| Moteur: | 127.981 | |