Bague d'arrêt pour Transmission à cardan chez 250SE/Cp Mercedes-Benz w111
- N° de Niemöller : D 41 142
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 900 055 030 200
- monté dans le châssis 111.021 avec moteur 129.980,981
en stock
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délai de livraison d'environ 5 - 10 jours
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Bague d'arrêt pour votre Mercedes W111 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 111.021 avec le moteur 129.980,981 et utilisée dans le groupe de construction Transmission à cardan. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 900055030200 chez Mercedes. Le véhicule 250SE/Cp Mercedes-Benz w111 a été fabriqué en 5259 exemplaires au cours des années 9/65 à 12/67.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 41 142 | |
| Désignation: | Bague d'arrêt | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
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| Véhicule Mercedes: | 250SE/Cp Mercedes-Benz w111 | |
| Utilisation en cas de: | Transmission à cardan | |
| Châssis: | W 111.021 | |
| Moteur: | 129.980,981 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Bague d'arrêt pour votre Mercedes W111 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 111.021 avec le moteur 129.980,981 et utilisée dans le groupe de construction Transmission à cardan. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 900055030200 chez Mercedes. Le véhicule 250SE/Cp Mercedes-Benz w111 a été fabriqué en 5259 exemplaires au cours des années 9/65 à 12/67.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 41 142 | |
| Désignation: | Bague d'arrêt | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 250SE/Cp Mercedes-Benz w111 | |
| Utilisation en cas de: | Transmission à cardan | |
| Châssis: | W 111.021 | |
| Moteur: | 129.980,981 | |
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