Manchon à visser pour le raccordement d'huile devant le radiateur pour Réservoir d'huile chez Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198
Manchon à visser pour le raccordement d'huile devant le radiateur pour Réservoir d'huile chez Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198
- N° de Niemöller : B 01 070
- monté dans le châssis 198.040 avec moteur 198.980
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Manchon à visser pour le raccordement d'huile devant le radiateur pour votre Mercedes 300sl comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 198.040 avec le moteur 198.980 et utilisée dans le groupe de construction Réservoir d'huile. Le véhicule Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 a été fabriqué en 1400 exemplaires au cours des années 9/54 à 5/57."Détails du produit
| Niemöller-No. | B 01 070 | |
| Désignation: | Manchon à visser pour le raccordement d'huile devant le radiateur | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: | ||
| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 | |
| Utilisation en cas de: | Réservoir d'huile | |
| Châssis: | W 198.040 | |
| Moteur: | 198.980 | |
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Manchon à visser pour le raccordement d'huile devant le radiateur pour votre Mercedes 300sl comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 198.040 avec le moteur 198.980 et utilisée dans le groupe de construction Réservoir d'huile. Le véhicule Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 a été fabriqué en 1400 exemplaires au cours des années 9/54 à 5/57."Détails du produit
| Niemöller-No. | B 01 070 | |
| Désignation: | Manchon à visser pour le raccordement d'huile devant le radiateur | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: | ||
| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 | |
| Utilisation en cas de: | Réservoir d'huile | |
| Châssis: | W 198.040 | |
| Moteur: | 198.980 | |