Angle de butée pour Mercedes-Benz 190SL W121.040
- N° de Niemöller : C 72 147c
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 40 121 725 00 48
- monté dans le châssis 121.040 avec moteur 121.921
Nombre de pièces nécessaires pour l'assemblage portes du conducteur: 4
n'est pas en stock, mais peut être commandé
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Angle de butée pour votre Mercedes 190sl comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 121.040 avec le moteur 121.921 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 401217250048 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 190SL W121.040 a été fabriqué en 25881 exemplaires au cours des années 6/55 à 2/63.Détails du produit
| Niemöller-No. | C 72 147c | |
| Désignation: | Angle de butée | |
| Quantité utilisée: | 4 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 190SL W121.040 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 121.040 | |
| Moteur: | 121.921 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Angle de butée pour votre Mercedes 190sl comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 121.040 avec le moteur 121.921 et utilisée dans le groupe de construction Portes du conducteur. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 401217250048 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 190SL W121.040 a été fabriqué en 25881 exemplaires au cours des années 6/55 à 2/63.Détails du produit
| Niemöller-No. | C 72 147c | |
| Désignation: | Angle de butée | |
| Quantité utilisée: | 4 | |
| Délivrabilité: | n'est pas en stock, mais peut être commandé | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 190SL W121.040 | |
| Utilisation en cas de: | Portes du conducteur | |
| Châssis: | W 121.040 | |
| Moteur: | 121.921 | |
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