Anello in feltro per bottone per Impianto elettrico a 220SAC Mercedes-Benz w180
- Niemöller no: C 30 052
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 000 997 20 40
- installato nel telaio 180.030 con motore 180.924
Quantità richiesta per l'Impianto elettrico di montaggio: 2
in magazzino
|
Tempi di consegna: circa 5 - 10 giorni
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello in feltro per bottone per la vostra W180 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 180.030 con il motore 180.924 e utilizzato nell'assemblaggio Impianto elettrico. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0009972040 alla Mercedes. Il veicolo 220SAC Mercedes-Benz w180 è stato prodotto negli anni da 4156 a 7/59 in una quantità di 2178.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 30 052 | |
| Individuazione: | Anello in feltro per bottone | |
| Quantità richiesta: | 2 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
|
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| Veicolo Mercedes: | 220SAC Mercedes-Benz w180 | |
| Usare con: | Impianto elettrico | |
| Telaio: | W 180.030 | |
| Motore: | 180.924 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello in feltro per bottone per la vostra W180 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 180.030 con il motore 180.924 e utilizzato nell'assemblaggio Impianto elettrico. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0009972040 alla Mercedes. Il veicolo 220SAC Mercedes-Benz w180 è stato prodotto negli anni da 4156 a 7/59 in una quantità di 2178.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 30 052 | |
| Individuazione: | Anello in feltro per bottone | |
| Quantità richiesta: | 2 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | 220SAC Mercedes-Benz w180 | |
| Usare con: | Impianto elettrico | |
| Telaio: | W 180.030 | |
| Motore: | 180.924 | |
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