Vite ad esagono incassato 6x18 per Sterzo a MB 380SL W107.045 con motore 116.962
- Niemöller no: C 01 258a
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 000 912 006 064
- installato nel telaio 107.045 con motore 116.962
Quantità richiesta per l'sterzo di montaggio: 4
in magazzino
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Tempi di consegna: circa 5 - 10 giorni
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Vite ad esagono incassato 6x18 per la vostra W107 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 107.045 con il motore 116.962 e utilizzato nell'assemblaggio Sterzo. È elencato sotto il numero di ricambio originale 000912006064 alla Mercedes. Il veicolo MB 380SL W107.045 con motore 116.962 è stato prodotto negli anni da 3/80 a 10/85 in una quantità di 53200.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 01 258a | |
| Individuazione: | Vite ad esagono incassato 6x18 | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | MB 380SL W107.045 con motore 116.962 | |
| Usare con: | Sterzo | |
| Telaio: | W 107.045 | |
| Motore: | 116.962 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Vite ad esagono incassato 6x18 per la vostra W107 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 107.045 con il motore 116.962 e utilizzato nell'assemblaggio Sterzo. È elencato sotto il numero di ricambio originale 000912006064 alla Mercedes. Il veicolo MB 380SL W107.045 con motore 116.962 è stato prodotto negli anni da 3/80 a 10/85 in una quantità di 53200.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 01 258a | |
| Individuazione: | Vite ad esagono incassato 6x18 | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | MB 380SL W107.045 con motore 116.962 | |
| Usare con: | Sterzo | |
| Telaio: | W 107.045 | |
| Motore: | 116.962 | |
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