Tubo flessibile di collegamento per MB 280SL/C W107.022 con motore 110.982
- Niemöller no: D 29 129
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 009 997 38 82
- installato nel telaio 107.022 con motore 110.982
in magazzino
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Tempi di consegna: circa 5 - 10 giorni
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Tubo flessibile di collegamento per la vostra W107 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 107.022 con il motore 110.982 e utilizzato nell'assemblaggio Sistema a pedale. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0099973882 alla Mercedes. Il veicolo MB 280SL/C W107.022 con motore 110.982 è stato prodotto negli anni da 9/74 a 9/81 in una quantità di 10666.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | D 29 129 | |
| Individuazione: | Tubo flessibile di collegamento | |
| Lunghezza richiesta: | 1,00 m | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | MB 280SL/C W107.022 con motore 110.982 | |
| Usare con: | Sistema a pedale | |
| Telaio: | W 107.022 | |
| Motore: | 110.982 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Tubo flessibile di collegamento per la vostra W107 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 107.022 con il motore 110.982 e utilizzato nell'assemblaggio Sistema a pedale. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0099973882 alla Mercedes. Il veicolo MB 280SL/C W107.022 con motore 110.982 è stato prodotto negli anni da 9/74 a 9/81 in una quantità di 10666.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | D 29 129 | |
| Individuazione: | Tubo flessibile di collegamento | |
| Lunghezza richiesta: | 1,00 m | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | MB 280SL/C W107.022 con motore 110.982 | |
| Usare con: | Sistema a pedale | |
| Telaio: | W 107.022 | |
| Motore: | 110.982 | |
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