Da asta a elemento per il vuoto per MB 280SL W107.042 con motore 110.992
- auto con guida a sinistra
- auto con guida a sinistra
042 011569
- Niemöller no: F 80 101
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 107 805 10 74
- installato nel telaio 107.042 con motore 110.992
Si prega di notare:
- auto con guida a sinistra
042 011569
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Da asta a elemento per il vuoto per la vostra W107 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 107.042 con il motore 110.992 e utilizzato nell'assemblaggio Sistema idraulico. È elencato sotto il numero di ricambio originale 1078051074 alla Mercedes. Il veicolo MB 280SL W107.042 con motore 110.992 è stato prodotto negli anni da 9/74 a 8/85 in una quantità di 25436.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 80 101 | |
| Individuazione: | Da asta a elemento per il vuoto | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | non più disponibile | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | MB 280SL W107.042 con motore 110.992 | |
| Usare con: | Sistema idraulico | |
| Telaio: | W 107.042 | |
| Motore: | 110.992 | |
Si prega di notare:
- auto con guida a sinistra
042 011569
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Da asta a elemento per il vuoto per la vostra W107 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 107.042 con il motore 110.992 e utilizzato nell'assemblaggio Sistema idraulico. È elencato sotto il numero di ricambio originale 1078051074 alla Mercedes. Il veicolo MB 280SL W107.042 con motore 110.992 è stato prodotto negli anni da 9/74 a 8/85 in una quantità di 25436.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 80 101 | |
| Individuazione: | Da asta a elemento per il vuoto | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | non più disponibile | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | MB 280SL W107.042 con motore 110.992 | |
| Usare con: | Sistema idraulico | |
| Telaio: | W 107.042 | |
| Motore: | 110.992 | |