Vite M18/M16 (ad es. per lo sfiatatoio del carter) per 600/L. Mercedes-Benz w100
- Niemöller no: C 01 100
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 636 090 00 69
- installato nel telaio 100.012 con motore 100.980/982
in magazzino
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Tempi di consegna: circa 5 - 10 giorni
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Vite M18/M16 (ad es. per lo sfiatatoio del carter) per la vostra W100 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 100.012 con il motore 100.980/982 e utilizzato nell'assemblaggio Sterzo. È elencato sotto il numero di ricambio originale 6360900069 alla Mercedes. Il veicolo 600/L. Mercedes-Benz w100 è stato prodotto negli anni da 8/63 a 6/81 in una quantità di 2190.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 01 100 | |
| Individuazione: | Vite M18/M16 (ad es. per lo sfiatatoio del carter) | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | 600/L. Mercedes-Benz w100 | |
| Usare con: | Sterzo | |
| Telaio: | W 100.012 | |
| Motore: | 100.980/982 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Vite M18/M16 (ad es. per lo sfiatatoio del carter) per la vostra W100 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 100.012 con il motore 100.980/982 e utilizzato nell'assemblaggio Sterzo. È elencato sotto il numero di ricambio originale 6360900069 alla Mercedes. Il veicolo 600/L. Mercedes-Benz w100 è stato prodotto negli anni da 8/63 a 6/81 in una quantità di 2190.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 01 100 | |
| Individuazione: | Vite M18/M16 (ad es. per lo sfiatatoio del carter) | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | 600/L. Mercedes-Benz w100 | |
| Usare con: | Sterzo | |
| Telaio: | W 100.012 | |
| Motore: | 100.980/982 | |
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