Anneau en caoutchouc pour Porte de la paroi arrière chez 280TE Mercedes-Benz w123 break 280TE
- N° de Niemöller : G 75 028
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 123 987 00 41
- monté dans le châssis 123.093 avec moteur 110.984, 988
n'est plus disponible
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Anneau en caoutchouc pour votre Mercedes W123T comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 123.093 avec le moteur 110.984, 988 et utilisée dans le groupe de construction Porte de la paroi arrière. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1239870041 chez Mercedes. Le véhicule 280TE Mercedes-Benz w123 break 280TE a été fabriqué en 19789 exemplaires au cours des années 3/77 à 1/86.Détails du produit
| Niemöller-No. | G 75 028 | |
| Désignation: | Anneau en caoutchouc | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 280TE Mercedes-Benz w123 break 280TE | |
| Utilisation en cas de: | Porte de la paroi arrière | |
| Châssis: | W 123.093 | |
| Moteur: | 110.984, 988 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Anneau en caoutchouc pour votre Mercedes W123T comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 123.093 avec le moteur 110.984, 988 et utilisée dans le groupe de construction Porte de la paroi arrière. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1239870041 chez Mercedes. Le véhicule 280TE Mercedes-Benz w123 break 280TE a été fabriqué en 19789 exemplaires au cours des années 3/77 à 1/86.Détails du produit
| Niemöller-No. | G 75 028 | |
| Désignation: | Anneau en caoutchouc | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 280TE Mercedes-Benz w123 break 280TE | |
| Utilisation en cas de: | Porte de la paroi arrière | |
| Châssis: | W 123.093 | |
| Moteur: | 110.984, 988 | |
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