Renfort en bas pour charnière de porte à gauche pour Ponton 180 Mercedes-Benz w120
- N° de Niemöller : C 62 038
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 10 120 620 09 16
- monté dans le châssis 120.010 avec moteur 136.925
n'est plus disponible
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Renfort en bas pour charnière de porte à gauche pour votre Mercedes W120-MERCEDES-180 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 120.010 avec le moteur 136.925 et utilisée dans le groupe de construction étrave. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 101206200916 chez Mercedes. Le véhicule Ponton 180 Mercedes-Benz w120 a été fabriqué en 52186 exemplaires au cours des années 7/53 à 6/57.Détails du produit
| Niemöller-No. | C 62 038 | |
| Désignation: | Renfort en bas pour charnière de porte à gauche | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | Ponton 180 Mercedes-Benz w120 | |
| Utilisation en cas de: | étrave | |
| Châssis: | W 120.010 | |
| Moteur: | 136.925 | |
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Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Renfort en bas pour charnière de porte à gauche pour votre Mercedes W120-MERCEDES-180 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 120.010 avec le moteur 136.925 et utilisée dans le groupe de construction étrave. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 101206200916 chez Mercedes. Le véhicule Ponton 180 Mercedes-Benz w120 a été fabriqué en 52186 exemplaires au cours des années 7/53 à 6/57.Détails du produit
| Niemöller-No. | C 62 038 | |
| Désignation: | Renfort en bas pour charnière de porte à gauche | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | Ponton 180 Mercedes-Benz w120 | |
| Utilisation en cas de: | étrave | |
| Châssis: | W 120.010 | |
| Moteur: | 136.925 | |
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