Duo-Clip (capuchon sur l'instrument) pour 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé
- N° de Niemöller : F 68 190
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 912 003 004 000
- monté dans le châssis 114.022 avec moteur 114.980
n'est plus disponible
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Duo-Clip (capuchon sur l'instrument) pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.022 avec le moteur 114.980 et utilisée dans le groupe de construction Déviation du revêtement 2. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 912003004000 chez Mercedes. Le véhicule 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé a été fabriqué en 21787 exemplaires au cours des années 10/68 à 4/72.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 68 190 | |
| Désignation: | Duo-Clip (capuchon sur l'instrument) | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
|
| Véhicule Mercedes: | 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Utilisation en cas de: | Déviation du revêtement 2 | |
| Châssis: | W 114.022 | |
| Moteur: | 114.980 | |
Informations sur les produits
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Duo-Clip (capuchon sur l'instrument) pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.022 avec le moteur 114.980 et utilisée dans le groupe de construction Déviation du revêtement 2. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 912003004000 chez Mercedes. Le véhicule 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé a été fabriqué en 21787 exemplaires au cours des années 10/68 à 4/72.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 68 190 | |
| Désignation: | Duo-Clip (capuchon sur l'instrument) | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Utilisation en cas de: | Déviation du revêtement 2 | |
| Châssis: | W 114.022 | |
| Moteur: | 114.980 | |
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