Ecrou borgne (bras d'essuie-glace sur l'essieu) 250SL à partir du numéro de châssis 002980 + 280SL pour 250C Mercedes-Benz w114
Ecrou borgne (bras d'essuie-glace sur l'essieu) 250SL à partir du numéro de châssis 002980 + 280SL pour 250C Mercedes-Benz w114
- N° de Niemöller : D 82 157
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 000 824 25 72
- monté dans le châssis 114.021 avec moteur 114.920
Nombre de pièces nécessaires pour l'assemblage Système électrique 2: 2
en stock
|
délai de livraison d'environ 5 - 10 jours
Veuillez noter que
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Ecrou borgne (bras d'essuie-glace sur l'essieu) 250SL à partir du numéro de châssis 002980 + 280SL pour votre Mercedes W114C comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 114.021 avec le moteur 114.920 et utilisée dans le groupe de construction Système électrique 2. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 0008242572 chez Mercedes. Le véhicule 250C Mercedes-Benz w114 a été fabriqué en 11204 exemplaires au cours des années 10/68 à 6/76.Détails du produit
| Niemöller-No. | D 82 157 | |
| Désignation: | Ecrou borgne (bras d'essuie-glace sur l'essieu) 250SL à partir du numéro de châssis 002980 + 280SL | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
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| Véhicule Mercedes: | 250C Mercedes-Benz w114 | |
| Utilisation en cas de: | Système électrique 2 | |
| Châssis: | W 114.021 | |
| Moteur: | 114.920 | |
Informations sur les produits
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| Niemöller-No. | D 82 157 | |
| Désignation: | Ecrou borgne (bras d'essuie-glace sur l'essieu) 250SL à partir du numéro de châssis 002980 + 280SL | |
| Quantité utilisée: | 2 | |
| Délivrabilité: | en stock | |
| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | 250C Mercedes-Benz w114 | |
| Utilisation en cas de: | Système électrique 2 | |
| Châssis: | W 114.021 | |
| Moteur: | 114.920 | |
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