Rondelle/rail de maintien/bras de maintien de la matière pour MB 500SL W107.046 Mo. 117.964 85-89
- N° de Niemöller : F 77 019
- listé chez Mercedes sous le numéro de pièce détachée d'origine 113 984 02 56
- monté dans le châssis 107.046 avec moteur 117.964
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Rondelle/rail de maintien/bras de maintien de la matière pour votre Mercedes W107 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 107.046 avec le moteur 117.964 et utilisée dans le groupe de construction Chaperon. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1139840256 chez Mercedes. Le véhicule MB 500SL W107.046 Mo. 117.964 85-89 a été fabriqué en 11812 exemplaires au cours des années 09/85 à 08/89.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 77 019 | |
| Désignation: | Rondelle/rail de maintien/bras de maintien de la matière | |
| Quantité utilisée: | 4 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
|
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| Véhicule Mercedes: | MB 500SL W107.046 Mo. 117.964 85-89 | |
| Utilisation en cas de: | Chaperon | |
| Châssis: | W 107.046 | |
| Moteur: | 117.964 | |
Informations générales sur le produit
Nous vous proposons d'acheter Rondelle/rail de maintien/bras de maintien de la matière pour votre Mercedes W107 comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 107.046 avec le moteur 117.964 et utilisée dans le groupe de construction Chaperon. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1139840256 chez Mercedes. Le véhicule MB 500SL W107.046 Mo. 117.964 85-89 a été fabriqué en 11812 exemplaires au cours des années 09/85 à 08/89.Détails du produit
| Niemöller-No. | F 77 019 | |
| Désignation: | Rondelle/rail de maintien/bras de maintien de la matière | |
| Quantité utilisée: | 4 | |
| Délivrabilité: | n'est plus disponible | |
| Numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | MB 500SL W107.046 Mo. 117.964 85-89 | |
| Utilisation en cas de: | Chaperon | |
| Châssis: | W 107.046 | |
| Moteur: | 117.964 | |