Anello del cuscinetto, Bendix per 240TD Mercedes-Benz w123 station wagon 240TD Mercedes-Benz w123
- Niemöller no: G 42 006
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 000 421 02 56
- installato nel telaio 123.183 con motore 616.912
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello del cuscinetto, Bendix per la vostra W123T Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 123.183 con il motore 616.912 e utilizzato nell'assemblaggio Freno anteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0004210256 alla Mercedes. Il veicolo 240TD Mercedes-Benz w123 station wagon 240TD Mercedes-Benz w123 è stato prodotto negli anni da 2/78 a 1/86 in una quantità di 38903.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | G 42 006 | |
| Individuazione: | Anello del cuscinetto, Bendix | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | non disponibile in magazzino, ma può essere ordinato | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | 240TD Mercedes-Benz w123 station wagon 240TD Mercedes-Benz w123 | |
| Usare con: | Freno anteriore | |
| Telaio: | W 123.183 | |
| Motore: | 616.912 | |
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello del cuscinetto, Bendix per la vostra W123T Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 123.183 con il motore 616.912 e utilizzato nell'assemblaggio Freno anteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0004210256 alla Mercedes. Il veicolo 240TD Mercedes-Benz w123 station wagon 240TD Mercedes-Benz w123 è stato prodotto negli anni da 2/78 a 1/86 in una quantità di 38903.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | G 42 006 | |
| Individuazione: | Anello del cuscinetto, Bendix | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | non disponibile in magazzino, ma può essere ordinato | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | 240TD Mercedes-Benz w123 station wagon 240TD Mercedes-Benz w123 | |
| Usare con: | Freno anteriore | |
| Telaio: | W 123.183 | |
| Motore: | 616.912 | |