Anello di tenuta nell'anello di regolazione per Pontone 180 Mercedes-Benz w120
- Niemöller no: C 46 026
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 001 997 94 46
- installato nel telaio 120.010 con motore 136.925
in magazzino
|
Tempi di consegna: circa 5 - 10 giorni
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello di tenuta nell'anello di regolazione per la vostra W120-MERCEDES-180 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 120.010 con il motore 136.925 e utilizzato nell'assemblaggio Sterzo. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0019979446 alla Mercedes. Il veicolo Pontone 180 Mercedes-Benz w120 è stato prodotto negli anni da 7/53 a 6/57 in una quantità di 52186.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 46 026 | |
| Individuazione: | Anello di tenuta nell'anello di regolazione | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | Pontone 180 Mercedes-Benz w120 | |
| Usare con: | Sterzo | |
| Telaio: | W 120.010 | |
| Motore: | 136.925 | |
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Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello di tenuta nell'anello di regolazione per la vostra W120-MERCEDES-180 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 120.010 con il motore 136.925 e utilizzato nell'assemblaggio Sterzo. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0019979446 alla Mercedes. Il veicolo Pontone 180 Mercedes-Benz w120 è stato prodotto negli anni da 7/53 a 6/57 in una quantità di 52186.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | C 46 026 | |
| Individuazione: | Anello di tenuta nell'anello di regolazione | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | Pontone 180 Mercedes-Benz w120 | |
| Usare con: | Sterzo | |
| Telaio: | W 120.010 | |
| Motore: | 136.925 | |
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