Anello di tenuta, ingranaggio conico di comando per 280CE Mercedes-Benz w114
- Niemöller no: F 35 155
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 002 997 21 47
- installato nel telaio 114.072 con motore 110.981
in magazzino
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Tempi di consegna: circa 5 - 10 giorni
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello di tenuta, ingranaggio conico di comando per la vostra W114C Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 114.072 con il motore 110.981 e utilizzato nell'assemblaggio Asse posteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0029972147 alla Mercedes. Il veicolo 280CE Mercedes-Benz w114 è stato prodotto negli anni da 4/72 a 7/76 in una quantità di 11518.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 35 155 | |
| Individuazione: | Anello di tenuta, ingranaggio conico di comando | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | 280CE Mercedes-Benz w114 | |
| Usare con: | Asse posteriore | |
| Telaio: | W 114.072 | |
| Motore: | 110.981 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Anello di tenuta, ingranaggio conico di comando per la vostra W114C Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 114.072 con il motore 110.981 e utilizzato nell'assemblaggio Asse posteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0029972147 alla Mercedes. Il veicolo 280CE Mercedes-Benz w114 è stato prodotto negli anni da 4/72 a 7/76 in una quantità di 11518.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 35 155 | |
| Individuazione: | Anello di tenuta, ingranaggio conico di comando | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | 280CE Mercedes-Benz w114 | |
| Usare con: | Asse posteriore | |
| Telaio: | W 114.072 | |
| Motore: | 110.981 | |
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